Замена ремня ГРМ Опель Астра Н 1.8

В сервисной книжке пишут что регламент замены ремня ГРМ на Опель Астра Н 1.8 Ecotec составляет 150 тыс. км. пробега, но реальные данные говорят о том что на 90 тысячах нужно уже поглядывать в 120 тыс. км скорее всего лучше поменять.

Ничего сверхсложного в замене ремня ГРМ Opel Astra H Z18XER нету, но нужно все делать точно и аккуратно. Чтобы поменять ремень придется снимать и откручивать:

• снять корпус воздушного фильтра и защитный кожух ремня;
• снять приводные ремни агрегатов, натяжной ролик;
• поддомкратить ДВС и снять верхнюю подушку двигателя;
• снять колесо и подкрылок;
• снять шкив коленвала;
• выставить метки ГРМ (прокручивая КВ по часовой стрелке). На распредвалах метки должны смотреть друг на друга, а на коленчатом валу совпадать из выступом на блоке;
• зафиксировать валы спец приспособлением или болтом с шайбами;
• отжав шестигранником натяжной ролик скидываем ремешок ГРМ Астра H.

Как видите наглядно на видео, сложностей нету. Поэтому чтобы самостоятельно заменить ремень ГРМ на Опель Астра Н 1.8 нужны ключи с головкой «E», домкрат, деревянные бруски, сам новый ремень и несколько часов свободного времени. Потраченное время сэкономит вам немало денег, а именно такую же сумму которую придется заплатить и за оригинальный ремень с комплектом роликов. Комплект INA 530045010 будет стоить около 70 долларов, а оригинальный набор Opel 1606355 еще больше, около 130 баксов.

При замене роликов есть пара нюансов: во-первых нужно правильно совместить выступ, во-вторых заменить болты идущие в комплекте, и в третьих затянуть с заданным усилием — 20 и 25 Нм. Установку нового ремня ГРМ начинаем снизу.