Проверка состояния и замена шин на BMW X5 E53
Автошины, как и другие резиновые изделия, подвергаются старению. Большинство покрышек пригодны в течении 5-6 лет со дня своего производства. Срок годности автомобильных шин можно увеличить за счет правильной эксплуатации, ухода и условий хранения резины. Важно также правильно выполнять замену, чтобы покрышки служили дольше, поскольку новая резина удовольствие не дешевое. В зависимости от производителя, шины на BMW X5 E53 могут обойтись от 6 000 (Yokohama) до 19 000 р (Continental).
Поэтому чтобы максимально правильно обслуживать шины на БМВ X5, соблюдайте все ниже перечисленные указания. В статье укажем какое давление нужно качать в шины БМВ Х5, технические данные по установке колес, а также рассмотрим процесс снятия шин, замены датчика TPMS/ниппеля, монтажа и перезагрузки системы.
Размер шин и давление в шинах
Независимо от размера шин на БМВ х5, будь то 235/55 R17, 255/50 R19 или 275/40 R20, давление в передних и задних колесах без нагрузки должно быть 2,2 бар, а в нагруженном авто задние следует подкачать до 2,7 бар. Подробнее в таблице ниже.
Размеры и давление в шинах BMW x5 e53
Данные установки колес
Какой развал — схождение колес на BMW X5 E53
Проверка — передние колеса | Значения |
---|---|
Загрузка автомобиля | X |
Топливный бак — процент заполнения | 100% |
Схождение (N — отрицательное схождение) | 1,36 — 3,54 мм |
Схождение | 0°10´ — 0°26´ градусов |
Схождение | 0,17 — 0,43 градусов 1/100 |
Развал | 0°37´N — 0°13´P |
Развал | 0,62N — 0,22P градусов 1/100 |
Угол продольного наклона оси поворота | 6°36´ — 7°36´ градусов |
Угол продольного наклона оси поворота | 6,60 — 7,60 градусов 1/100 |
Установочные данные:
Установочные данные — все колеса | Значения |
---|---|
Загрузка автомобиля | X |
Топливный бак — процент заполнения | 100% |
Схождение (N — отрицательное схождение) | 2,45±1,09 мм |
Схождение | 0°18´±8´ градусов |
Схождение | 0,30±0,13 градусов 1/100 |
Развал | 0°12´N±25´ градусов |
Развал | 0,20 N±0,42 градусов 1/100 |
Допуск слева/справа | 0°30´ градусов |
Допуск слева/справа | 0,50 градусов 1/100 |
Регулировка развала | Регулируемый |
Угол продольного наклона оси поворота | 7°6´±30´ градусов |
Замена шин
Быстро заменить шины помогут: балонный ключ, кривошипная рукоятка, домкрат и инструмент для разбортовки шин. Изначально необходимо сорвать гайки балонным ключом, а потом уже поднимать авто домкратом. Чтобы не повредить диск, используйте головки подходящего размера и формы.
Начинайте отжимать шины с наружной стороны и продвигайтесь по кругу обода, проворачивая колесо. Далее необходимо использовать специнструмент.
Специальные инструменты:
- Съемник ниппеля — BMW № 00 2 190.
- Держатель (сверло диаметром 2 мм).
При замене колес и замене шин соблюдайте требуемые усилия затяжки:
Компонент | Момент затяжки |
---|---|
Колесо | 140±10 Nm |
Гайка ниппеля | 3,5 Nm |
Болт датчика TPMS | 3,5 Nm |
Как снять шины
Чтобы снять покрышку нужно использовать инструмент для разбортовки колес. После спуска воздуха, приспособление необходимо правильно установить. Порядок работы (рисунок 1):
Рисунок 1
- Отверните золотник ниппеля для выпуска воздуха.
- При использовании приспособления для разбортовки колес, сначала отожмите шину в 180° от ниппеля.
- Убедитесь, что приспособление для разбортовки колес не расположено в зоне (1).
- Рычаг должен быть задействован только на расстоянии около 15 см от ниппеля (3).
- Снимите внутренний борт шины с диска, начиная с зоны возле ниппеля.
Снятие датчика TPMS / ниппеля
Рисунок 2
Открутите болт датчика TPMS (1) как показано на рисунке 2. Затем снимите датчик TPMS (2) и удерживайте корпус ниппеля с помощью подходящего приспособления (можно взять сверло диаметром 2 мм) (3). После этого открутите гайку ниппеля специальным съемником № 00 2 190 (4), снимите ниппель и связанные детали.
Установка датчика TPMS / ниппеля
Внимательно выполняем монтаж в обратном порядке (рисунок 2). Устанавливаем корпус ниппеля на датчик TPMS (2) и затягиваем болт датчика (1). Затем устанавливаем сам датчик, удерживаем ниппеля с помощью сверла 2 мм (3), затягиваем гайку ниппеля и в самом конце крепко затягиваем болт датчика TPMS (1).
Рисунок 3
Установка шины
По установке шин нет специальных указаний от производителя. Во избежание повреждения компонентов системы контроля давления в шинах рекомендуется выполнять следующие условия (рисунок 3):
- Убедитесь, что датчик TPMS не поврежден бортом шины.
- Убедитесь, что приспособление для установки шины находится точно напротив ниппеля (1).
Перезагрузка системы
Обязательно нужно перезагрузить систему, чтобы она не выдавала ошибок по давлению в шинах. Перезагружают ее в трех случаях:
после регулировки давления в шинах;
после снятия и установки шин (для замены либо ремонта);
после перестановки колес местами или замены шин/дисков.
Рисунок 4
Как перезагружать систему
Включите зажигание.
- Нажмите и удерживайте кнопку (2) (рисунок 4), пока на комбинации приборов не загорается желтым индикатор системы TPMS (1) или не появится сообщение «SET TYRE PRESSURE» (3).
Система контроля давления в шинах сохранит новые значения при движении автомобиля. Время и расстояние, необходимые для выполнения процедуры, производителем не регламентируются.
Источник: http://www.autodata-online.ru