Шевроле Нива, 2004 г.в., на 1 и 4 нет искры. Проверил мод. зажигания омметром — R около 3,5 Ком(это на 1-4, 2-3), на колодке м.з. «А» — «Земля», напряжения при включенном зажигании нет, «С» на "-". Проверил все предохранители находящиеся рядом с контроллером, рабочие. Реле бензонасоса включается. Что еще может быть? Контроллер М7 1411020-10 BOSCH.
Пока холодный + 20 минут горячий работает нормально, а потом вдруг начинает двоить и не тянет совсем. Давление в топливной норма. Если бы форсунка забилась, то и на холодном двоила......
Проблемы с установкой зажигания. При запуске троит, идет стук клапана, не развивает мощность....
Что-то нифига не понять где и что вы мерите. С это минус. D это плюс после включения зажигания. на A и B импульс должен появляться когда вы крутите стартер. То что вы мерите что то омметром еще ни о чем не говорит.
Витковое замыкание вы омметром не отследите, тем более вы не проверите целостность первичных обмоток модуля, одна из них может быть запросто в обрыве или ключ внутри модуля не исправен.
Импульс по входу модуля можно тоже не отследить если модуль неисправен. (при отключенном модуле можно)
Если у вас на 2-3 искра есть значит питание после включения зажигания на модуль приходит.
Не морочьте себе голову, подкидывайте исправный модуль и все станет ясно. Если негде взять, возьмите в магазине, попробуйте на весу не прикручивая, не поможет — вернете обратно.
Возьмите светодиодную габаритку или с подсветки приборки светодиодную и попробуйте на разъеме проверить сигналы А, В без модуля. Естественно при кручении стартером.
Хотелось бы еще задать вопрос. На холостых все работает нормально, в движении(еще не сильно прогретый) тоже хорошо, но стоит двигателю разогреться до 95 градусов, в движении машина начинает дергаться. Тупит с подачей газа, не глохнет. В чем причина ?
У меня была такая же беда. Еду спокойно по трассе, как кто-то за задницу стал держать. Педаль в пол — еле-еле едет. На 4 передаче вообще не тащит. Расход топлива увеличился до 40 л / 100 км. И бензином вонять стало. 1 и 4 цилиндр не работал(на свечи не подавалась искра). Вывод — неисправен модуль зажигания (это тот — откуда выходят высоковольтные провода на свечи). При замене всё стало отлично.
Нет искры
Ошибка P0363 — что значит
Быстрый старт для двигателя
Не заводится в сырую погоду
Замена и ремонт модуля зажигания Опель двигателя Z18XE
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача