После этого. Сменил масло и масляный фильтр. Заменил датчик давления масла около масляного фильтра. Померил давление масла вкрутив манометр вместо датчика. На малом газе 1,3-1,4 атмосферы, на оборотах 3000 на прогретом двигателе 3,5. При увеличении оборотов больше 2000 загорается маслёнка. При снижении меньше 2000 гаснет. Двигатель ADP.
Здравствуйте. Машина Пассат Б5, 1.6, AHL. Отсутствует датчик температуры масла, вместо него установлена заглушка в головке блока цилиндров, рядом с датчиком ОЖ. Но, к месту установ......
Здравствуйте! При холодном старте двигателя стучат гидрокомпенсаторы в течении 5-10 секунд. Потом исчезает стук «гидриков». На прогретом моторе открыл крышку для заливки масла, н......
Горит маслёнка при увеличении оборотов двигателя более 2000 на прогретом двигателе. На холодном двигателе не горит на любых оборотах. После этого. Сменил масло и масляный фильтр. З......
Почему загорается лампочка аварийного давления масла на средних и более оборотах и гаснет на холостых оборотах?...
Какое давление масла должно быть в двигателе, на холодную и, на прогретом, до рабочей температуры?...
На VAGовских моторах ставят по 2 масляных аварийных датчика.
Один для холостых оборотов. Другой — для средних оборотов двигателя.
Вот тот датчик который для средних оборотов, видимо он имеет неисправность.
Меньше 2000 оборотов, это уже информация для датчика малых оборотов, там всё нормально. потому гаснет лампочка.
Судя по каталогу запчастей, стоит все же один датчик давления, указал на схеме.
Вариантов не много. Неисправен датчик (вижу что новый, но это не показатель). Неисправна проводка. Как правило это разъём датчика, но может и ещё где. Неисправна приборная панель. Ну и на закуску — реально не хватает давления. Потому как неизвестно при какой температуре делался замер.
Может перепускной клапан в фильтре не работает
Ответ Анатолий.sib. Так датчик для средних оборотов заменен на новый. А другого датчика(как пишет эксперт) на этом двигателе нет. Двигатель ADP 1.6 бензин. Датчик старый был чёрного цвета. Такой же установлен новый. Расположение его-около масляного фильтра. Фильтр с маслом тоже заменён на новый. И маслёнка горит даже при вкрученном манометре вместо датчика.
Напишите вин номер, гляну по каталогу запчастей, есть ли второй датчик.
WVWZZZ3BZWE106698 двигатель ADP 1,6 Буду премного благодарен!
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик давления масла
Где датчик давления масла
Ну и какого фига вы "doron16@bk.ru", мне поставили "минус" за правильный ответ. Сами ведь убедились, что убрали датчик, вставили манометр, а аварийная лампочка продолжает работать - это указывает на наличие ВТОРОГО датчика. В любой сервисной книжке с автомобилем, всегда присутствует надпись: завод оставляет за собой право вносить некоторые изменения. Так что, что там в некоторых каталогах недописали, это проблема каталожников, а не вашего мотора.