Как снять держатель распредвалов(постель)? Нужно ли снимать вакуумный насос? Как правильно снять вакуумный насос? Не снимается держатель распредвалов, ДВС D4hb. Сняты бугеля, распредвалы, но держатель даже не шевелится. В чем причина? Неужели герметик? При снятии боюсь нарушить геометрию держателя(деформировать).
Вообще вакуумный насос нужно снять. Все очень просто, отцепляем все вакуумные шланги подходящие к нему, убираем в сторону. Затем проверяем болты, все ли открутили внимательно некоторые болты утоплены. Сама постель сидит крепко, попробуйте постучать ее через деревянный брусок не сверху вниз, а сбоку. Кто забивает спец приспособы, кто отвёртки специальные, либо ещё что. Если болты открутили все то действуйте по ситуации с одной стороны с другой постукивание, должна отойти.
Вакуумный насос когда будете снимать обратите внимание что разбирать его не надо, т.е откручивать переднюю крышку. Снимайте его целиком от головки гбц. У вас сейчас получается что валы сняты, вы их достали из постели так я понимаю, ни чего не давит на постель в обратную сторону в сторону съёма, правильно я понял???
Неисправность фазорегулятора
Проверка датчиков двигателя
P0340 - ошибка датчика распредвала
Проверка датчика распредвала
Неисправности датчика фаз
Датчик положения распредвала
Ребята если вы будете присылать конкретные фото что именно не получается. Повторюсь понятные фото тогда намного проще можно будет сориентироваться с вашей проблемой в плане ремонта. Очень много особенностей ремонта с различными авто и нужно понимать что да как всего не запомнить. Спору нет если ты занимаешься одной маркой тогда вообще все понятно где какой болт стоит именно по вашему двиг. Последний раз 1,5 г назад лазил и не помню и скачать мне инфу в интернете не зачем да и времени нету. А по фото могу сказать как поступить что сделать откуда эта шайба такого рода, спасибо