ВАЗ 2110, 1,6 л, 16 кл., 2006 г.в. Машина заводится два раза с пол оборота. Потом перестаёт. При повороте ключа не слышно ни щелчка, ни вращения стартёра. Если снять клемму с аккумулятора и выждать несколько минут, а потом снова попробовать завести, то картина повторяется. Ровно два раза с пол оборота и всё… И так далее… Да, при работающем двигателе аварийная лампочка на панели не светится.
Здравствуйте! Стартер крутит, АКБ новый, свечи заменил. Ремень ГРМ в порядке, метки выставлены. Датчик коленвала новый. ВАЗ 21102 2002 г., инжектор, 8-ми клапанный...
Подскажите, где смотреть? Не заводится, нет искры, сначала троила, но заводилась, а потом вообще перестала и искра пропала....
Всем доброго дня. Подскажите, где искать? Суть такая, не заводится, то есть не срабатывает то ли стартер то ли контактная группа. Время от времени при повороте ключа тишина, то ест......
При повороте ключа не срабатывает стартер, а при замыкании отверткой клемм на самом стартере, он крутит отлично и машина заводится. Не могу понять причину? Стартер и АКБ новые...
Всем доброго дня, подскажите. Суть такая, плохо заводится особенно с утра, с перебоями, а в течении дня долго приходится гонять стартером. То есть заглушил и сразу завел заводится ......
Как вариант — мудрит реле стартера, которое в салоне. После двух раз оно там видимо перегревается и не хочет потом замыкаться, пока не остынет. Ещё вариант — что-то с иммобилайзером не всё хорошо(он у вас активирован?).
Вам скорее всего поможет чистка EEPROM. Процесс программный, поезжайте к диагностам.
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Ошибка P0363 — что значит
Как завести машину без аккумулятора
Нет искры
Загрузка комментариев