Почему не заводиться на горячую, на газу?

ВАЗ (Lada) 2108/2109 1984 — 2006

bulgaru

26.02.2015 в 14:03

Похожие вопросы:

Заводится и через 1-2 секунды глохнет ВАЗ 2108 – 9 ответов

Здравствуйте! Не могу завести авто и поехать на работу. Вчера пытался отрегулировать угол опережения, увеличив угол. Авто начала вначале подергиваться. После 15 минут работы авто н......

Не могу завести ВАЗ 2109 – 8 ответов

Добрый день! Не могу завести машину ВАЗ 2109. После того, как во время работы двигателя, пошевелил шланг, на вакуумном усилителе тормозов. Машина заглохла и не заводится. Сейчас сл......

Не заводится, искра есть, топливо подаётся – 6 ответов

Не заводится, искра есть, топливо подаётся, поменял эпхх, свечи, коммутатор крутит в холостую — никаких звуков. С буксира пробовали — тоже нулевой результат. Свечи выкрутил — они м......

На холодную не заводится ВАЗ 2109 инжектор – 5 ответов

На холодную не заводится ВАЗ 2109 инжектор. Отключаю ДМРВ, завожу спокойно, через 10 секунд подключаю ДМРВ назад на работающем двигателе и все нормально. Не тупит, приемистая и обо......

Заменил ремень ГРМ и ВАЗ 2109 перестал заводиться – 4 ответа

Добрый день. Не могу завести машину, зажигание правильно, коммутатор новый, датчик Холла тоже, карбюратор в норме, автомобиль мертвый. Посоветуйте как завести еще?...

1 ответ

anatoliy_mas

12.03.2015 в 09:29

Если редуктор горячий, проверить исправность газового эл.клапана. Если на редукторе стоит пусковой эл.клапан, попробовать произвести несколько раз впуск газа.

Если этого клапана нет, то через отверстие для него, пальцем надавить на мембрану, услышите шипение, значит проблема в линии редуктор — карбюратор.

Не шипит, искать на линии баллон — редуктор(мультиклапан, трубка, эл.клапан с фильтром, редуктор). В редукторе может «задубеть», порваться мембрана.

Из редуктора периодически надо сливать тяжёлые остатки.

Смотрите также