Не заводится двигатель 2Е с утра

Проверь показания потенциометра ДЗ, от них многое зависит. С воздухом связаны регулировочный винт СО, клапан стабилизации частоты вращения на ХХ, регулировочный болт частоты вращения на ХХ, регулятор давления. Со своевременной искрой связаны ДХ, датчик детонации. Т.к. ДХ новый ввиду замены трамблера, то смотри проводку. Проверь угол опережения зажигания.

При таком раскладе, что машина случайно заночевала на улице и не запустился мотор утром, это возможно датчик температуры неисправен (он передаёт в ЭБУ тепло, хотя на улице холод, и форсунки открываются на обеднённую смесь, хотя при запуске в холод нужна смесь богатая). И это речь не только об ДТОЖ, но и о датчике температуры впускаемого воздуха.

Бывает ещё такая причина: хулиганы затыкают выхлопную трубу, и мотор не запускается.
И ещё один случай: если машина стоит ночь с периодическим прогревом, то на холостых оборотах может забить глушитель льдом, конденсат превращается в лёд на морозе при длительной работе мотора на холостом ходу — выхлоп затыкается, мотор заглохнет и потом не запустится, пока его не утащить в тёплое помещение для отогревания.