Дела обстоят так. Завожу машину, она схватывает, пытается набрать холостые обороты и глохнет. После нескольких попыток перестает даже схватывать.
Диагностика ошибок не дает. Бортовой комп тоже. Насос качает отлично, искра есть. Иногда слышны хлопки в глушак. Началось с того что иногда не заводилась, а потом вдруг все хорошо. Своим ходом приехал в гараж и там заглох.
Сел аккумулятор. День машину не трогал. Пришел, хотел завести, не получилось. Аккумулятор в ноль сел. Решил с толкача, два раза попытался, бесполезно. Взял другой аккумулятор, пост......
Помыл двигатель. После мойки выехал, машина начала троить и стрелять, после все пришло в норму, но потом заглохла и не завелась, ни в какую, ни с толчка, искры нет. В чем может быт......
Нет искры, на панели приборов не горит лампа зарядки аккумулятора, поменяли датчик коленвала. Единственное что изменилось после замены датчика коленвала это начал включатся бензона......
Машина ВАЗ 2114, люкс, 2010 г., двигатель 11193, 8-ми клапанный(калиновский), 1.6, пробег 83 т. Ночь простоит и с утра, пока не прогреется, появляются пропуски и троит — плавают об......
Кто нибудь сталкивался с такой причиной, после длительной стоянки(от 5 часов и более) в мороз пропадает искра. На тросе заводится легко и потом в течение дня заводится спокойн......
Если диагностика ничего не дала, то только гадать. Может дпкв с витковым замыканием.
Очень мало информации! Если низкая компрессия — провернуло ГРМ, насос качает отлично — это не гарантировано что давление соответствует норме, в каком состоянии свечи?
Можно ли завести машину с коробкой автомат с толкача
Как проверить бронепровода
Почему машина не заводится с ключа
Как завести машину без аккумулятора
Нет искры
Плохо заводится на холодную
Загрузка комментариев