Здравствуйте. Проблема Пассат Б6, 2.0 тди. Периодически глохнет нагретый на холостых и пропадает тяга при езде. Топливная система проверена, форсунки тоже. Ошибок нету. Датчик который возле мотора сверху(вроде распредвала) заменен. Может ли глушить мотор датчик коленвала который внизу мотора?
Автомобиль Фольксваген, двигатель BKP, 2.0 TDI, дизтопливо попадает в масло, 2 уровня...
Необходима схема расположения штуцеров на верхней крышке корпуса для топливного фильтра (где от бака) для прокачки топлива. Спасибо!...
Машина работает на холостых, потом начинает стучать, как будто раннее зажигание, валит чёрный дым, глохнет и бульчит в баке. С чем это связано?...
Пассат, дизель, 2.0 тди, БМП. В 23 группе минусовые коррекции от минус 50 до — 70, на холостых оборотах при увеличении до 2500-3000 45-60. Не троит, расход в норме, нормально едет,......
ДПКВ может глушить двигатель. Но прежде чем менять ещё и его, я бы предложил сделать диагностику.
Делал. Нет ошибок. Кроме 3 форсунки. Шмат проводов на все форс?
Какую присадку лить в дизель зимой
Как проверить адсорбер
Средства для чистки форсунок
При какой температуре замерзает солярка
Неисправности ТНВД
Производительность форсунки