Пропадает искра ВАЗ 21099

ВАЗ (Lada) 21099 1990 — 2004

Здравствуйте. На машине поменяли катушку, трамблер, коммутатор и проводка вся новая, но иногда пропадает искра. Постоит, появляется.

mr.adam666

31.01.2020 в 20:41

Похожие вопросы:

Из-за чего пропадает искра на ВАЗ 21099? – 6 ответов

Заводиться, поработает 20 минут, пропадает искра. Через 10 минут заводится, карбюраторная....

Не тянет ВАЗ 21099 – 5 ответов

Здравствуйте, такой вопрос, машина не едет, как будто нет бензина, чихнет и идет пока не дашь газу и опять пропадает тяга. Менял карбюратор, поставил новый, заменил 3 бензонасоса, ......

Не заводится от стартёра ВАЗ Самара – 5 ответов

При попытке завестись, стартер первые 2-3 раза бодро крутит, но не схватывает. А потом резко садится АКБ. С толкача заводится в лёгкую и подключенный в габаритную сеть амперметр по......

Плохо заводится на горячую ВАЗ 21099 – 4 ответа

Температура двигателя 90. Постоит минут 15, начинаю заводить, не заводится. Педаль газа наполовину нажимаю, кручу стартером секунд 30-40, кое-как заводится. Бензонасос новый ДААЗ. ......

Нет искры с катушки ВАЗ 21099 – 3 ответа

Добрый вечер, у нас очень большая проблема. Купили авто, сегодня ехала с утра и вдруг заглохла. Не заводится, искра есть, но с катушки не подаёт на трамблер. Не знаем уже в чем про......

3 ответа

leonk51

31.01.2020 в 21:14

Иногда это как? В движении, на стоянке, раз в день много раз в день. Где то плохой контакт. Если визуально найти не получается, то подключить к плюсовому выводу катушки контрольку и пробуйте путём шевеления всех проводов искать где нет контакта, так же в предохранителях. Может переломлен провод, при нагревании контакт пропадает, остывает, контакт появляется, либо от тряски. Может катушка не годная.

александр с.

1.02.2020 в 02:55

Проверь коммутатор, может греется

Анатолий.sib

1.02.2020 в 07:11

Всё будет хорошо!

Это было до замены всего того что вы перечислили или после?
Если было до замены и осталось так же, значит причина не в этих деталях. Может плохой контакт на аккумуляторе или на наконечнике провода который одевается на клемму аккумулятора. Может в замке зажигания слабый контакт.
Если эта «беда» началась после замены всего вами перечисленного, тогда скорее всего попалась деталь с браком. Возможно датчик Холла в трамблёре, возможно коммутатор. Катушка менее вероятна, потому что она чаще всего, либо не работает либо работает без перебоев.

Смотрите также