Машина дергается при езде, обороты от 1500 до 2500. Диагностика ошибки не находит и на холостых работает не устойчиво. Выкинул катализатор и перепрошил на Европы, может из за этого?
Двигатель к4м, педаль газа тросик. Перестали поддерживаться обороты в районе 1000 при движении на 1 или 2 передаче в режиме ПХХ независимо от нагрузки (в горку или по прямой). ЭБУ ......
При заводе двигателя, обороты подскакивают до 1500 об, далее снижаются рывками и удерживаются на 700-750 об. Если плавно добавлять газ максимум до 1400 об. и отпускать педаль, обор......
Если это началось после перепрошивки на Евро 2, то проблема может быть в самой прошивке.
Чек не мигает?
Если двигатель троит, то проблема может быть в свечах, катушке зажигания или вв проводах, в форсунках, может есть подсос воздуха в цилиндры и компрессию в цилиндрах желательно проверить.
Если по диагностике нет ошибок. Значит неисправность там, где не контролируется датчиками, либо датчик работает, но врёт потихоньку, потому и мотор работает с перебоями.
Например ДТОЖ выдаёт неправильную температуру двигателя, ЭБУ готовит смесь для другой температуры, она получается слишком богатая или слишком бедная, ну и как результат — неровная работа двигателя. То же самое может происходить, если врёт температурный датчик впускаемого воздуха.
Мало оборотов на холодную
Проверка датчиков двигателя
Как проверить датчик коленвала?
Коленчатый вал – где стоит, предназначение, как работает и диагностика деффектов
Слабые места Логана
Машина не набирает обороты. Подборка обсуждений