Троит двигатель ужасно просто. Поменял все свечи, поменял все катушки, померил компрессию, все идеально, 14, 14, 13,8, 14. Померил давление в топливной рампе, 4 атм на ХХ. Уже не знаю куда лезть. Горит ошибка: пропуски воспламенения в 1-м цилиндре. Что может быть с машиной? Куда лезть, что делать? Думаю еще на форсунки, какие еще варианты есть?
После прогрева двигателя при включённых фарах и всех огнях магнитолы и т.д. авто начинает троить. Что делать?...
Не развивает мощность на оборотах. Проверил практически всё. От донора переставлял все датчики, троит, стреляет....
Двигатель 21124, 16 клапанов. Заменил форсунки с рампой на новую. ДМРВ проверил 0.99 в. показывает. Дроссельный узел прочистил. Свечи новые. ВВ новые. Уже не знаю, что еще сделать,......
ДМРВ новый, ДУ прочищен, свечи новые, непонятно, что еще смотреть?...
Автомобиль ВАЗ 2112, сделан кап. ремонт двигателя, проточен на 1,6(не гнет клапана). Пробег после кап, ремонта 700 км. При запуске на холодную, 1-3 сек работает ровно, затем начина......
Осталось форсунки проверить. Можно путём замены с первого на второй цилиндры. При неисправной форсунке второй перестанет работать.
Да, и ещё: проверьте подсос воздуха, пластиковый впуск лопается.
Конечно из-за неисправной форсунки, может быть троение двигателя.
Но если диагностика показывает «пропуски воспламенения в 1 цилиндре», то это по электрической части надо искать.
Вот вы свечи и катушки меняли, а проверили соединительную колодку и провода на ней (бывает провод обрывается в самой оболочке, особенно на сгибах). Ну и вначале можно проверить конкретно, имеется ли искра на свече и регулярная ли она. В момент проверки можно ещё и провода пошевелить на соединительной фишке.
И если напряжения на 1-ой свече не найдёте, то может сигнал не приходить и с контроллера. То есть там либо плохой контакт, либо погорела какая-то деталька.
Вот такие варианты встречаются!
Машина дергается на ходу
Подсос воздуха
Почему двигатель троит на холостых
Троит на холодную
Почему не работает один цилиндр?
Признаки прогара клапана