Здравствуйте! Я уже спрашивал что появилась проблема загорания давления масла и сразу-же начинают стучать гидрики, масло, фильтр поменял результата 0. Дело в том, что могу ездить пол дня и всё спокойно, а потом возобновляется. Может быть причина в засорении сетки маслоприёмника, или проблема всё же сидит глубже?
На холодную и иногда на горячую горит контрольная лампа давления масла. Масло и фильтр заменены, сетка маслозаборника чищена. Возможные причины?...
Здравствуйте! Подскажите, в чем может быть проблема? Стало загораться давление масла и появляется стук гидриков. Поменял масло, фильтр, проблема не ушла. Дело в том, что могу проез......
При запуске авто лампочка давления масла гаснет через 5-7 секунд. При высоких оборотах начинает быстро моргать и загорается. Выключишь зажигание-гаснет до тех пор, пока не дашь выс......
Сколько должен давить насос на Вектре 2.5 на холостом и на оборотах? До кап ремонта не тревожило масло, после загорелась лампочка масла, давление 0.3 бар. На холостых не тухнет, да......
Оборвало ремень ГРМ, загнуло клапана. Поменял клапана, ремень ГРМ с роликами. Завел, все нормально, приехал домой из гаража поставил машину. Утром вышел заводить, после пуска двига......
Так как имеется снижение давления масла, то неудивительно, что стучат гидрокомпенсаторы. То что можете проездить полдня без этих проблем, это объясняется температурой двигателя, и соответственно температурой масла (холоднее оно погуще и потерей давления меньше), и от оборотов двигателя тоже зависит (на повышенных оборотах и давление конечно повышается). Как только мотор очень нагрелся, (светофоры, стоянки в пробках), обороты снижаются, температура повышается, масло делается более жидким, потерь на зазорах больше (вкладыши на валах изнашиваются, зазоры увеличиваются), маслонасосу труднее создать давление. Также может давление снижаться при наличии грязи в картере, которая забивает сетку маслоприёмника. Ещё одна причина может быть в засоренном масляном радиаторе.
Все эти этапы надо проверить, промыть, прочистить, и двигатель ещё порадует вас своей исправной работой. Да, и ещё поднять давление можно залив в двигатель на лето более густое масло.
Здравствуйте, сняли с отцом картер ДВС. Маслоприёмник был забит всякой дрянью, в том числе и частицами герметика. Прочистили, отмыли дно картера. Очень много было осадка мазута, так можно выразиться, пока на дальние расстояния не ездил.
Завтра весь день буду мотаться по городу, как раз и проверю, по результатам обязательно отпишусь. Очень благодарен вам за понимание и советы.
С уважением Роман.
Здравствуйте! Как я вам уже писал прочистили и промыли сетку маслоприёмника, проблема ушла. Сегодня весь день эксплуатировал автомобиль, ни малейшего намёка на проявление проблемы. Хотя режим работы двигателя сегодня испытывал нагрузку и лояльность, даже включался вентилятор охлаждения, ещё раз большое спасибо за понимание.
Надеюсь что и в будущем можно будет к вам обратится за советом, мало-ли что.
С уважением Роман.
Загрузка комментариев 
Горит лампочка масла
Проверка датчиков двигателя
Неисправности масляного насоса
Как проверить датчик давления масла
Где датчик давления масла
Что будет, если перелить масло
Большое спасибо, а то меня уже начали тут кашмарить по полной, что и ремонт ГБЦ скорей всего нужен будит и вал коленчатый прослаб, и ещё кучу разного. Только я как то резона в этих кошмарах не увидел. Я просто больше по японцам шарю, а вектрика в прошлом году с батей маме пригнали с другого города. Спасибо огромное будим пробовать лечить.
Пробуйте, проверяйте. Удачи!