Т255, мотор 1.2, МКПП, пробег 300000 км. Хотелось бы не капиталить, а заменить двигатель на более мощный и коробку(очень не удачная МКПП меняла уже 2 раза). Хочется узнать, что можно впихнуть и можно ли поменять ДВС, МКПП и сцепление (тоже дорогостоящее)?
Шевроле Авео Т250, 2008 г.в., ДВС 1.2( 84 лс). Сцепление механическое. После замены сцепления(корзина, диск, выжимной), не включаются передачи. Ни одна. Сцепление механика, педаль,......
Хочу купить авто 1.2 объем, 2008 г.в. бензин, механика, если можно узнать нормальный авто или нет...
При высоких оборотах, выше 3000 двигатель начинает дымить. Компессия во всех цилиндрах ровная примерно 14 атм. По пробегу ничего не скажу, машина куплена с рук может и скруче......
Сделали капиталку у двигателя, с разгильзовкой, шлифовкой и заменой всего, кроме блока цилиндров. За 120тыс. руб. , на Авео 1.2 литра. Через неделю пошло масло в расширительный ......
Стук в районе ГБЦ. На холостых не слышно, появляется только после 2-х тысяч оборотов и когда двигатель прогреется...
Что бы выбрать двигатель, посмотрите по ссылке, ссылка..., а по креплению, лучше узнать на станции где будете менять двигатель. Сами, я так предполагаю менять не будете.
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Раскоксовка двигателя
Эмульсия в двигателе
Детонация двигателя - причины и последствия
Компрессия на горячем двигателе
Очень полезная ссылка. Спасибо. Я надеялась, что мне ответят "очумельцы", которые уже занимались подобным апгрейдом своих Авешек. Когда меняла в последний раз МКПП, мне сказали как раз про замену ДВС и коробки, так как у этого мотора коробка часто выходит из строя(а цена, как ни странно, очень высокая). Так вот, промелькнула фраза, что очень износостойкие движок и коробка от Лачетти, по моему 1.6 (могу ошибаться). По этой причине я и пытаюсь найти специалистов, кто мне поможет с этим разобраться