Регистрация временно закрыта

Замена масла в двигателе Ниссан Икс Трейл Т32 2.0

Согласно установленного регламента, на автомобиле Nissan X-Trail T32 2.0 (бензин) моторное масло и масляный фильтр меняют каждые 15 000 км или раз в 12 месяцев.

На СТО приехал Ниссан Икс Трейл 2018 г.в., с бензиновым двухлитровым двигателем MR20DD на плановое ТО, которое требует произвести замену масла и масляного фильтра. В процессе выполнения работ рекомендуется также поменять и уплотнительное кольцо сливной пробки поддона во избежание течи масла из под уплотнительной шайбы.

Материалы необходимые при замене масла и их цена

Согласно предписанию автопроизводителя, моторное масло должно соответствовать таким спецификациям:

Класс качества по API: SM, SL или SN.
Класс качества по ILSAC: GF-3, GF-4 или GF-5.
Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3.

Оригинальное моторное масло NISSAN 5W-40 — артикул KE900-90042, средняя стоимость 5-ти литровой канистры составляет 2 300 руб. Для выполнения замены масла в двигателе 2.0 бензин понадобится 3,8 литра.

Фильтр масляный. Можно купить как оригинал так и аналог, но когда авто на гарантии, то ставить можно только оригинал.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
Оригинал
NISSAN	15208-65F0A	550
Аналоги
BOSCH	0 986 452 041	260
MASUMA	MFC-1235	230
BOSCH	F 026 407 001	300

Уплотнительное кольцо (прокладка) сливной пробки поддона двигателя — NISSAN 11026-5505R, средняя стоимость составляет 100 руб.

Инструменты:

подъемник или смотровая яма;
трещотка большая;
шестигранная головка на 14 мм;
щипцы для фильтров;
маслоприемник или любая подходящая ёмкость;
отрез х/б;
лейка для масла.

Как заменить масла в двигателе Х-Трейл Т32 2.0 бензин

Поднять автомобиль;
Найти сливную пробку поддона двигателя;
Открутить сливную пробку;
Слить непригодное масло;
Открутить фильтр;
Смазать резинку нового фильтра техническим вазелином или маслом;
Установить фильтр;
Демонтировать уплотнительное кольцо сливной пробки;
Установить новое уплотнительное кольцо;
Поставить сливную пробку на место и закрутить;
Найти пробку маслозаливной горловины;
Выкрутить пробку;
Залить 4 литра масла;
Проверить уровень масла щупом;
Завести двигатель автомобиля и дать поработать 5-7 минут;
Заглушить двигатель;
Долить 0,5 литра масла;
Проверить уровень масла.

Замена масла в Nissan X-Trail 1,6, с дизельным двигателем R9M не будет сильно отличаться, за исключением расположения сливного отверстия и принципиально другого маслянного фильтра. Также к дизельному двигателю применяются другие спецификации допуска моторного масла.

Поднимаем автомобиль подъемником и находим сливную пробку поддона двигателя. На автомобиле отсутствует защита поддона двигателя. Обычно она есть и работу начинаем с ее снятия. Если стоит заводская пластиковая защита, то откручиваем передних 6 болтов шестигранной головкой на 10 мм и вытаскиваем 12 пластиковых клипс. При снятии металлической защиты, необходимо учитывать производителя.

С помощью большой трещотки и шестигранной головки на 14 мм выкручиваем сливную пробку из посадочного места.

Сливаем отработку в заранее подготовленную емкость. В нашем случае был использован маслоприемник.

Масляный фильтр двигателя находится в передней части автомобиля, между радиатором охлаждения и двигателем.

С помощью щипцов для фильтров выкручиваем фильтр и вынимаем его.

Сравниваем два фильтра на соответствие.

Промазываем техническим вазелином резиновую прокладку масляного фильтра. Можно использовать моторное масло.

Устанавливаем новый фильтр и закручиваем его до упора.

Приступаем к демонтажу уплотнительного кольца сливной пробки поддона двигателя.

Сравниваем новое и старое уплотнительное кольцо.

Устанавливаем новое уплотнительное кольцо. Смазывать кольцо не нужно.

Ставим сливную пробку в сливное отверстие поддона двигателя и закручиваем ее. Проверяем нет ли течи.

Открываем капот и находим крышку маслозаливной горловины (на ней изображена масленка) и масляный щуп.

Откручиваем крышку и заливаем 3,5 литра моторного масла, закручиваем крышку, заводим двигатель и даем ему поработать 5-7 минут, для того, чтобы стекло масло.