Замена рулевой колонки на ВАЗ 2107
Неисправность рулевой колонки, это самый неприятный стук из тех, что слышатся порой из-под передней оси. Небольшой, сначала едва заметный на мелких выбоинах, постепенно он усиливается и начинает ощутимо бить по рулю.
Но всё же если вы решили произвести данную процедуру самостоятельно, не воспользовавшись помощью специалиста, то в нашем фото отчёте подробно показано как произвести замену рулевой колонки самостоятельно.
Необходимый инструмент для замены:
- Молоток;
- Ключи гаечные на 17;
- Ключ-трещётка и головка с удлинителем к нему на 17,30;
- Монтировка;
Необходимый инструмент.
Итак, первым делом необходимо извлечь рулевой вал. который зажат в колонке. Затем берем ключ на 30, желательно конечно головку и мощный длинный вороток, и пытаемся сорвать гайку крепления рулевой колонки.
После этого откручиваем три болта крепления колонки к кузову автомобиля. Если честно, то это довольно неудобно делать, так как расстояние между гайками (под капотом) и самим кузовом очень мало и приходится выворачивать ключ чуть ли не наизнанку, чтобы удерживать болты от проворачивания.
На фото выше показан нижний болт, который наиболее неудобный для отворачивания. С обратной стороны откручиваем гайки трещоткой, чтобы все было удобнее и намного быстрее.
После того, как все гайки откручены, колонка отходит в сторону от кузова, но все еще держится на шлицах рулевой тяги. и сбить ее с вала не так-то просто. Можно сначала поддеть монтировкой и пробовать рывками сбить, или упираясь ногами. После того, как удалось сбить колонку, можно приступать к ее установке.
Как проверить рулевую рейку
Замена масла в рулевом механизме ВАЗ 2106
Почему стучит рулевая рейка
Стук при повороте руля
Неисправности рулевой рейки
Cмазка для рулевой рейки