Технические данные RENAULT MASTER II фургон (FD) 1.9 dTI
- Информация по ремню
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Информация по ремню
Общие размеры
Размер агрегатного ремня
6PK1125
с системой кондиционирования
6PK1795
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Ремень контроллёра
Число оборотов при максимальной мощности
4250 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
2000 1/min
Максимальный крутящий момент
160 Nm
Ход
93,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
80,00 mm
Клапанов на цилиндр
2
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
Двигатель холодный
0,15 - 0,25 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
Двигатель холодный
0,35 - 0,45 mm
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
6,959 - 6,981 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
6,957 - 6,979 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
25,0 - 30,0 bar
Степень сжатия
19,00 :1
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора
1,30 bar
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
1,20 bar
Максимальный перекос головки цилиндра
0,050 mm
Минимальная высота головки цилиндра
161,50 - 164,50 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,20 bar
Термостат открывается при температуре
89°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип
EDC 15
Топливный насос высокого давления – производитель
«Бош»
Топливный насос высокого давления – тип
CR/CP 3
Форсунки – производитель
«Бош»
Давление впрыска дизельного топлива
1600 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
В блок предохранителей слева, рядом с рулевой колонкой 
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
750 - 850 1/min
Минимальная температура моторного масла для AU
80 °C
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU
70 °C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
4000 - 4300 1/min
Режим измерения
B
Время остановки
5 секунда(ы)
Время измерения
1,0 с
Максимальное значение K
3,00 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
195/65 R 16
3,80 bar
205/75 R 16
4,10 bar
215/65 R 16
3,90 bar
225/65 R 16
3,80 bar
Давление в задних шинах
195/65 R 16
3,80 bar
205/75 R 16
4,10 bar
215/65 R 16
4,30 bar
225/65 R 16
4,40 bar
Размеры ходовой части
Колёсная база
короткая колёсная база
3078 mm
длинная колёсная база
4078 mm
средняя колёсная база
3578 mm
Колея передних колёс
1740 mm
Колея задних колёс
1725 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
-0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
-0°01'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Y = 100 mm
0°04'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Y = 105 mm
0°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Y = 110 mm
-0°05'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Y = 115 mm
-0°09'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Y = 120 mm
-0°16'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
2°58'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, X = 160 mm
1°24'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, X = 150 mm
1°41'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, X = 140 mm
2°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, X = 130 mm
2°16'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, X = 120 mm
2°34'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, X = 110 mm
2°52'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
средняя колёсная база, X = 160 mm
1°44'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
средняя колёсная база, X = 150 mm
1°58'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
средняя колёсная база, X = 140 mm
2°12'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
средняя колёсная база, X = 130 mm
2°26'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
средняя колёсная база, X = 120 mm
2°40'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
средняя колёсная база, X = 110 mm
2°54'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
длинная колёсная база, X = 160 mm
1°57'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
длинная колёсная база, X = 150 mm
1°09'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
длинная колёсная база, X = 140 mm
2°21'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
длинная колёсная база, X = 130 mm
2°32'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
длинная колёсная база, X = 120 mm
2°43'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
длинная колёсная база, X = 110 mm
2°55'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Боковой наклон оси шкворня
12°58'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, Y = 100 mm
8°55'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, Y = 105 mm
9°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, Y = 110 mm
9°06'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, Y = 115 mm
9°10'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
короткая колёсная база, Y = 120 mm
9°17'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°
Схождение задних колёс
+0°30'+0°20'-0°20'
Развал задних колёс
-0°14'+0°14'-0°14'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
28,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
25,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,07 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
12,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
10,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
0,07 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
с изнаночной прокладкой
17,80 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
с изнаночной прокладкой
16,90 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
8,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
7,50 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
305,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
305,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
45,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
42,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
12 Nm
Вакуумный насос
25 Nm
Подшипник распределительного вала
30 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
60 Nm
Датчик положения распредвала
9Nm
Крышка привода ГРМ
10 Nm
Нижняя крышка привода ГРМ
10 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
43 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
25 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня
Ступень 01
10 Nm
Ступень 02
20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала
25 Nm
Натяжное приспособление для зубчатого ремня
10 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
>
Впускной коллектор
28 Nm
Выпускной коллектор
28 Nm
Турбокомпрессор
24 Nm
Свечи накаливания
25 - 30 Nm
Форсунки
25 Nm
Топливопроводы высокого давления
25 Nm
Шестерня насоса высокого давления
Ступень 01
15 Nm
Ступень 02
60°
Топливный насос
справа, винт(ы)
35 Nm
слева, винт(ы)
30 Nm
слева, гайка(и)
30 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
20 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
17 Nm
Центральный винт коленчатого вала
Ступень 01
20 Nm
Ступень 02
100 - 130°
Ведущий диск сцепления
20 Nm
Маховик
55 Nm
Кожух маховика
21 Nm
Винт(ы) спуска масла
14 - 16 Nm
Масляный картер
15 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя
25 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
25 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
49 - 61°
Коренной подшипник
Ступень 01
20 Nm
Использовать новый винт(ы).
Ступень 02
58°- 66°
Держатель двигателя
27 Nm
Подшипник двигателя
справа, винт(ы)
85 Nm
слева, винт(ы)
105 Nm
Стопор против проворачивания
115 Nm
Труба выхлопного газа
25 Nm
Держатель - выхлопной трубы
M8
24 Nm
M10
43 Nm
Генератор
25 Nm
Компрессор кондиционера
25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера
10 - 11 Nm
Насос усилителя рулевого управления
22 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
24 Nm
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
10 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Рулевая передача
50 Nm
Крепление колеса
172 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
330 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
41 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
53 Nm
Амортизатор
Верхний винт(ы)
100 Nm
Нижний винт(ы)
120 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
винт(ы), сверху
80 Nm
винт(ы), снизу
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
110 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
110 Nm
Тормозной диск задних колёс
14 Nm
Тормозной диск передних колёс
14 Nm
Воздушный клапан
6 - 9 Nm
Тормозная магистраль
17 Nm
Тормозной шланг
17 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления
11 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Задняя листовая рессора заднего моста
245 Nm
Передняя листовая рессора заднего моста
245 Nm
Крепление колеса
172 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
220 Nm
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
4,70 литра(ов)
Спецификация моторного масла
ACEA A2/B2|ACEA A3/B3
Ступенчатая коробка передач
2,40 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL5 SAE 75W-80
Автоматическая КПП
4,00 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
ATF Dexron II D
Сервоуправление
1,10 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron II D
Охлаждающая жидкость
9,50 литра(ов)
Тормозная жидкость при замене
1,25 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
до 2003/10
815 - 885 Грамм
от 2003/11
715 - 785 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
205 - 235 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
PAG 488
Ёмкость бака
70 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
с двойными фарами
H7 12V 55W PX26d 
с одинарными фарами
H4 12V 60/55W P43t 
Дальний свет
с двойными фарами
H1 12V 55W P14,5s 
с одинарными фарами
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife 
Противотуманная фара
H1 12V 55W P14,5s
Передний фонарь указателя поворота
Жёлтое стекло указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s 
Белое стекло указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
Жёлтое стекло указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Белое стекло указателя поворота
WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow 
Задний фонарь указателя поворота
Жёлтое стекло указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Белое стекло указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d 
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) 
Третий фонарь сигнала торможения
P21W 12V 21W BA15s
Плафон кабины
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя
каждые 80.000 km / 5 года/лет
Интервал замены ремня агрегата
каждые 120.000 km / 5 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 20.000 km / 4 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 60.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 120.000 km / 4 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 120.000 km / 4 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 20.000 km/ 2 года/лет
Заменить батарейки в пульте дистанционного управления
каждые 2 года/лет
