Технические данные OPEL MOVANO фургон (F9) 3.0 DTI
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности
3600 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
1800 1/min
Максимальный крутящий момент
320 Nm
Ход
102,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
96,00 mm
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,30 - 0,40 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,30 - 0,40 mm
Угол фаски седла впускного клапана
45°
Угол фаски седла выпускного клапана
45°
Диаметр стержня впускного клапана
6,962 - 6,977 mm
Диаметр стержня выпускного клапана
6,945 - 6,960 mm
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Степень сжатия
16,90 :1
Максимальный перекос головки цилиндра
0,200 mm
Минимальная высота головки цилиндра
156,90 mm
Система охлаждения
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)
1,60 bar
Термостат открывается при температуре
71°
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение
С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – производитель
«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип
EDC 16 C 3
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Рециркуляция ОГ
Да
Положение штепселя диагностики
В блок предохранителей слева, рядом с рулевой колонкой
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
750 - 850 1/min
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU
60 °C
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа
5
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
2200 - 2600 1/min
Максимальное значение K
2,50 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
195/70 R 15
3,60 bar
215/70 R 15
3,50 bar
225/70 R 15
3,30 bar
195/65 R 16
3,80 bar
205/75 R 16
4,20 bar
215/65 R 16
3,90 bar
225/65 R 16
3,80 bar
Давление в задних шинах
195/70 R 15
3,75 bar
215/70 R 15
3,75 bar
225/70 R 15
3,75 bar
195/65 R 16
3,80 bar
205/75 R 16
4,70 bar
215/65 R 16
4,30 bar
225/65 R 16
4,40 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
-0°10'+0°10'-0°10'
Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 15-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
-1,00+1,00-1,00 mm
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса
-1,30+1,30-1,30 mm
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
-1,30+1,30-1,30 mm
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса
-1,20+1,20-1,20 mm
Развал передних колёс
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 15-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
-0°01'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 100 mm
-0°04'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 105 mm
-0°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 110 mm
-0°05'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 115 mm
-0°09'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 120 mm
-0°16'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 100 mm
-0°04'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 105 mm
-0°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 110 mm
-0°05'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 115 mm
-0°09'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 120 mm
-0°16'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 100 mm
-0°04'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 105 mm
-0°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 110 mm
-0°05'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 115 mm
-0°09'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 120 mm
-0°16'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 15-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
2°58'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 110 mm
2°52'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 120 mm
2°34'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 110 mm
2°54'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 120 mm
2°40'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 110 mm
2°55'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 120 mm
2°43'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 160 mm
1°24'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 150 mm
1°41'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 140 mm
2°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 130 mm
2°16'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 160 mm
1°44'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 150 mm
1°58'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 140 mm
2°12'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 130 mm
2°26'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 160 mm
1°57'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 150 mm
2°09'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 140 mm
2°21'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 130 mm
2°32'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Боковой наклон оси шкворня
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 15-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
2°10'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 100 mm
8°55'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 105 mm
9°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 110 mm
9°06'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 115 mm
9°10'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
короткая колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 120 mm
9°17'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 100 mm
8°55'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 105 mm
9°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 110 mm
9°06'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 115 mm
9°10'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база, X = 120 mm
9°17'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 100 mm
8°55'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 105 mm
9°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 110 mm
9°06'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 115 mm
9°10'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, X = 120 mm
9°17'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Схождение задних колёс
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 15-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
+0°30'+0°20'-0°20'
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
+0°30'+0°20'-0°20'
Схождение задних колёс в mm
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 15-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
+3,00+2,00-2,00 mm
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
+3,00+2,00-2,00 mm
Развал задних колёс
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 15-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
-0°14'+0°14'-0°14'
короткая колёсная база, длинная колёсная база, с 16-дюймовым ободом колеса, средняя колёсная база
-0°14'+0°14'-0°14'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
Bendix
24,00 mm
«Бош»
28,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
Bendix
21,00 mm
«Бош»
25,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,07 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
12,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
10,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс
280,00 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
282,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс
Bendix, с изнаночной прокладкой
18,00 mm
«Бош», с изнаночной прокладкой
17,80 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс
с изнаночной прокладкой, Дисковый тормозной механизм
16,90 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки, Барабанный тормозной механизм
9,00 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой, Дисковый тормозной механизм
8,00 mm
без изнаночной прокладки тормозной накладки, Барабанный тормозной механизм
1,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
с изнаночной прокладкой
7,50 mm
Диаметр тормозного диска передних колёс
Bendix
280,00 mm
«Бош»
305,00 mm
Диаметр тормозного диска задних колёс
305,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс
Bendix
45,00 mm
«Бош»
45,00 mm
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс
42,00 mm
Диаметр колёсного тормозного цилиндра
23,81 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
11 Nm
Вакуумный насос
22 Nm
Подшипник распределительного вала
Ступень 01
12 Nm
Ступень 02
21 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
60 Nm
Натяжное устройство цепи
26 Nm
Направляющая цепи привода распредвала
17 Nm
Натяжная планка приводной цепи управляющего привода
17 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала
17 Nm
Крышка привода ГРМ
26 Nm
Использовать герметик.
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
26 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня
55 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
44 Nm
Заменить винт(-ы) и слегка смазать маслом. 
Ступень 02
100°
Ступень 03
ослабить
Ступень 04
42 Nm
Ступень 05
90°
Ступень 06
90°
Впускной коллектор
22 Nm
Выпускной коллектор
42 Nm
Турбокомпрессор
30 Nm
Свечи накаливания
17 Nm
Форсунки
24 Nm
Зубчатое колесо ТНВД
винт(ы)
38 Nm
гайка(и)
100 Nm
Топливный насос
высоконапорный насос
30 Nm
Труба распределителя топлива
26 Nm
Датчик положения коленвала
22 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
11 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
Длина винтов 30 mm
26 Nm
Длина винтов 80 mm
26 Nm
Длина винтов 85 mm
48 Nm
гайка(и)
48 Nm
Центральный винт коленчатого вала
380 Nm
Ведущий диск сцепления
20 Nm
Маховик
170 Nm
Винт(ы) спуска масла
34 Nm
Масляный картер
7 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра
25 Nm
Маслопроводы
Подающий(-ие) маслопровод(-ы), на турбонагнетателе
22 Nm
Подающий(-ие) маслопровод(-ы), Турбокомпрессор, на блоке цилиндров двигателя
22 Nm
Шатунный подшипник
80 Nm
Подшипник двигателя
справа
85 Nm
Катализатор
на турбонагнетателе
22 Nm
на блоке цилиндров двигателя
45 Nm
Генератор
Нижний винт(ы)
45 Nm
Верхний винт(ы)
22 Nm
Стартёр
35 Nm
Компрессор кондиционера
45 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
45 Nm
Насос усилителя рулевого управления
22 Nm
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
11 Nm
Кронштейн радиатора
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
50 Nm
Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача
50 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме
22 Nm
Обратный слив на рулевом механизме
30 Nm
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста
60 Nm
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
на раме
210 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Крепление колеса
с 15-дюймовым ободом колеса
150 Nm
с 16-дюймовым ободом колеса
170 Nm
Ступица/подшипник ступицы переднего колеса
с самостопорящейся гайкой
360 Nm
с прочеканенной гайкой
480 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
75 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
85 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
20 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески
50 Nm
Амортизатор
сверху, на раме
100 Nm
снизу, на поперечном рычаге подвески
130 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
снизу
100 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
сверху
90 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
Верхний винт(ы)
80 Nm
Нижний винт(ы)
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
30 Nm
Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
110 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
110 Nm
Тормозной диск задних колёс
14 Nm
Тормозной диск передних колёс
14 Nm
Воздушный клапан
10 Nm
Тормозная магистраль
14 Nm
Тормозной шланг
передний мост
14 Nm
Задний мост
14 Nm
Тормозной барабан
15 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Кронштейн тросового привода переключения передач
23 Nm
Рычаг переключения
21 Nm
Выжимной цилиндр
с центральной муфтой выключения сцепления
8 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
44 Nm
Держатель коробки перемены передач
винт(ы)
85 Nm
гайка(и)
130 Nm
Подшипник коробки перемены передач
85 Nm
Приводной вал
с самостопорящейся гайкой
360 Nm
с прочеканенной гайкой
480 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
Коробка передач PF6
18 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Передняя листовая рессора заднего моста
240 Nm
Стремянка рессоры заднего моста
130 Nm
Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
30 Nm
Пневматическая рессора 1. заднего моста на мосту
винт(ы), сверху
100 Nm
винт(ы), снизу
21 Nm
Крепление колеса
с 15-дюймовым ободом колеса
150 Nm
с 16-дюймовым ободом колеса
170 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
с самостопорящейся гайкой
220 Nm
с прочеканенной гайкой
280 Nm
Амортизатор заднего моста
на заднем мосту
100 Nm
на кузове
100 Nm
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Генератор, производитель
Mitsubishi
Стартёр производитель
MITSUBISHI
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
7,40 литра(ов)
Спецификация моторного масла
до 2005
ACEA A3/B3
от 2006
ACEA A3/B4
Ступенчатая коробка передач
2,70 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL5 SAE 75W-80
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron II
Охлаждающая жидкость
10,50 литра(ов)
Тормозная жидкость при замене
1,25 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
DOT 4
Хладагент для кондиционера
750 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
Компрессор Delphi
220 cm?
Компрессор Sanden
135 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
Компрессор Delphi
PAG 488
Компрессор Sanden
SP 10
Спецификация жидкости сцепления
DOT 4
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет
H4 12V 60/55W P43t
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H1 12V 55W P14,5s
Передний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Третий фонарь сигнала торможения
P21W 12V 21W BA15s
Плафон кабины
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены ремня агрегата
каждые 120.000 km / 5 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 80.000 km / 4 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 80.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 120.000 km / 4 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 120.000 km / 4 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 40.000 km / 2 года/лет
Заменить батарейки в пульте дистанционного управления
каждые 2 года/лет
