Регистрация временно закрыта

Технические данные RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.6 i (LA0L)

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

3PK715

до 1997/06, с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования

4PK1260

от 1997/07, с сервоуправлением руля, с системой кондиционирования

4PK1272

с сервоуправлением руля, без кондиционера

3PK825

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Ремень контроллёра

Число оборотов при максимальной мощности

5000 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

3400 1/min

Максимальный крутящий момент

130 Nm

Ход

80,50 mm

Внутренний диаметр цилиндра

79,50 mm

Клапанов на цилиндр

Зазор в клапанном приводе - впускной клапан

Двигатель холодный

0,10 - 0,15 mm

Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан

Двигатель холодный

0,25 - 0,30 mm

Угол фаски седла впускного клапана

60°

Угол фаски седла выпускного клапана

45°

Диаметр стержня впускного клапана

6,969 - 6,985 mm

Диаметр стержня выпускного клапана

6,955 - 6,971 mm

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

11,5 - 13,5 bar

Степень сжатия

9,70 :1

Минимальное давление моторного масла при холостом ходе

1,00 bar

Максимальный перекос головки цилиндра

0,050 mm

Минимальная высота головки цилиндра

112,95 mm

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

Коричневый

1,20 bar

желтый

1,40 bar

Термостат открывается при температуре

89°

Система зажигания

Параметры системы зажигания

Расстояние между электродами

0,90 mm

Свечи зажигания/свечи накаливания CHAMPION

C10YC

Другие свечи зажигания/свечи накаливания

Производитель EYQUEM

FC 52 LS

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

OTTO 95 ROZ

Приготовление горючей смеси – обозначение

Система впрыскивания бензина

Приготовление горючей смеси – производитель

Siemens

Приготовление горючей смеси – тип

Fenix 5

Давление в системе

с пониженным давлением

2,30 - 2,70 bar

с разряжением 500 mbar

без пониженного давления

2,80 - 3,20 bar

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

За кожухом блока предохранителей.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

670 - 770 1/min

настройка невозможна

Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач

700 - 800 1/min

Минимальная температура моторного масла для AU

80 °C

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Содержание CO при холостом ходе

0,50 %

Повышенное число оборотов на холостом ходу

2600 - 2900 1/min

Содержание CO при повышенном холостом ходе

0,30 %

Максимальное содержание HC при холостом ходе

100 ppm

Настройка ДВС – время

120 секунда(ы)

Настройка ДВС – число оборотов

3000 1/min

Исполнение лямбда-зондов

Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала

Значение лямбда

0,97 - 1,03 ?

Число оборотов для возмущающего воздействия

500 - 1000 1/min

Количество полуосей

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU

70 °C

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

175/70 R 13

2,30 bar

Давление в задних шинах

175/70 R 13

2,20 bar

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Схождение передних колес (общая ширина)

-0°10'+0°10'-0°10'

Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm

-1,00+1,00-1,00 mm

Развал передних колёс

Y = 22 mm

1°35'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 1°

Y = 102 mm

-0°20'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 1°

Y = 122 mm

-0°35'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 1°

Y = 188 mm

-0°30'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 1°