Технические данные VW POLO (6R_) 1.2

Информация по ремню

Общие размеры

Размер агрегатного ремня

21,18 x 1453

с системой кондиционирования

21,34 x 1873

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Приводная цепь

Число оборотов при максимальной мощности

5400 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

3000 1/min

Максимальный крутящий момент

112 Nm

Ход

86,90 mm

Внутренний диаметр цилиндра

76,50 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Угол фаски седла впускного клапана

45°

Угол фаски седла выпускного клапана

45°

Диаметр стержня впускного клапана

5,973 mm

Диаметр стержня выпускного клапана

5,953 mm

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-2

Давление сжатия

7,00 - 15,00 bar

Разница макс. 3 bar

Степень сжатия

10,40 :1

Максимальный перекос головки цилиндра

0,050 mm

Минимальная высота головки цилиндра

108,25 mm

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,40 - 1,60 bar

Термостат открывается при температуре

84° - 98°

Вентилятор радиатора выключается при температуре

Ступень 01

84° - 91°

Ступень 02

91° - 98°

Вентилятор радиатора включается при температуре

Ступень 01

92° - 97°

Ступень 02

99° - 105°

Система зажигания

Параметры системы зажигания

Расстояние между электродами

1,05±0,05 mm

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

OTTO 95 ROZ

Приготовление горючей смеси – обозначение

Система впрыскивания бензина

Приготовление горючей смеси – тип

Simos 3 PG

Давление в системе

3,90 - 4,20 bar

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

700 - 980 1/min

Минимальная температура моторного масла для AU

80 °C

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Содержание CO при холостом ходе

0,00 - 0,50 %

Повышенное число оборотов на холостом ходу

2500 - 3000 1/min

Содержание CO при повышенном холостом ходе

0,00 - 0,20 %

Настройка ДВС – время

120 секунда(ы)

Настройка ДВС – число оборотов

2500 - 3000 1/min

Исполнение лямбда-зондов

Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала

Пределы изменения напряжения при контрольном числе оборотов

0,00 - 0,30 Вольт

Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда

700 - 980 1/min

Значение лямбда

0,97 - 1,03 ?

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Частично загруженный

1,90 bar

с полной нагрузкой

2,10 bar

Давление в задних шинах

Частично загруженный

1,90 bar

с полной нагрузкой

2,30 bar

Размеры ходовой части

Колёсная база

2470 mm

Колея передних колёс

1463 mm

Колея задних колёс

1456 mm

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.

Схождение передних колес (общая ширина)

0°10'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

-0°28'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

-0°28'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

-0°39'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

-0°39'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

-0°39'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

-0°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

-0°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

-0°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

-0°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

4°54'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

4°54'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

5°09'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

5°09'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

5°09'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

4°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

4°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

4°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

4°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

18°41'+0°20'-0°20'

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

18°41'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

18°40'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

18°40'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

18°40'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

18°42'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

18°42'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

18°42'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

18°42'+0°20'-0°20'

Схождение задних колёс

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

0°21'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

0°21'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

0°26'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

0°26'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

0°26'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

0°16'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

0°16'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

0°16'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

0°16'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

Развал задних колёс

-1°30'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Положение переднего моста при порожнем состоянии

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

356 - 376 mm

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

356 - 376 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

341 - 361 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

341 - 361 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

341 - 361 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

371 - 391 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

371 - 391 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

371 - 391 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

371 - 391 mm

Положение заднего моста при порожнем состоянии

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

372 - 392 mm

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

372 - 392 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

357 - 377 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

357 - 377 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

357 - 377 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

387 - 407 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

387 - 407 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

387 - 407 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

387 - 407 mm

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FS III

22,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

Суппорт дискового тормозного механизма FS III

19,00 mm

Диаметр тормозного барабана задних колёс

200,00 mm

Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

201,50 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

14,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

5,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,50 mm

Диаметр тормозного диска передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FS III

256,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FS III

54,00 mm

Диаметр колёсного тормозного цилиндра

с барабанным тормозом

19,05 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Ступень 01

10 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

Затянуть до отказа от центра к краю.

Приводная шестерня впускного распредвала

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Приводная шестерня выпускного распредвала

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Датчик положения распредвала

8 Nm

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

15 Nm

Устройство натяжения цепи привода распредвала

9 Nm

Направляющая цепи привода распредвала

20 Nm

Натяжная планка цепи привода распредвала

20 Nm

Крышка привода ГРМ

10 Nm

25 Nm

M10

45 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

20 Nm + 90°

Направляющий ролик - агрегатного ремня

20 Nm + 90°

Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров

138,0 mm

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

Ступень 03

90°

Впускной коллектор

20 Nm

Выпускной коллектор

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Свечи зажигания

30 Nm

Труба распределителя топлива

10 Nm

Кронштейн топливного фильтра

5 Nm

Датчик детонации

20 Nm

Датчик положения коленвала

8 Nm

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

20 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

25 Nm

Центральный винт коленчатого вала

Ступень 01

90 Nm

Использовать новые винты.

Ступень 02

90°

Смазать резьбу.

Ведущий диск сцепления

M6, винт(ы)

13 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

M7, винт(ы)

20 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Маховик

60 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Цепная звёздочка масляного насоса

Ступень 01

20 Nm

Ступень 02

90°

Масляный картер

9 Nm

Затянуть пошагово крест-накрест.

Корпус масляного фильтра

Крышка масляного фильтра

25 Nm

на блоке цилиндров двигателя

24 Nm

Масляный насос

25 Nm

Подшипник двигателя

винт(ы), на кузове

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

винт(ы), на кронштейне двигателя

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

гайка(и), на опоре двигателя

не разбирать

Стопор против проворачивания

на коробке передач

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

на подрамнике

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Агрегатный кронштейн

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Пластина(-ы) жёсткости подрамника

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

M12

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Труба выхлопного газа

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Кислородный датчик

50 Nm

Генератор

25 Nm

Стартёр

M10, винт(ы)

40 Nm

M12, винт(ы)

80 Nm

Компрессор кондиционера

25 Nm

Напорная магистраль компрессора кондиционера

25 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на поворотном кулаке

60 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

на кузове

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Карданный шарнир рулевого механизма

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Рулевая передача

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Напорная магистраль на рулевом механизме

40 Nm

Обратный слив на рулевом механизме

30 Nm

Поперечный рычаг подвески переднего моста

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка

50 Nm + 45°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

80 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

50 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

40 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

40 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

100 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

на поворотном кулаке, Суппорт дискового тормозного механизма FS III

30 Nm

Тормозной диск передних колёс

4,5 Nm

Колёсный тормозной цилиндр задних колёс

8 Nm

Воздушный клапан

спереди

10 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

8 Nm

Тормозная магистраль

14 Nm

Тормозной шланг

спереди, на суппорте дискового тормоза

35 Nm

Тормозной барабан

4 Nm

Щит барабанного тормозного механизма

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Моменты затяжки для коробки передач

Кронштейн тросового привода переключения передач

25 Nm

Рычаг переключения

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Держатель - рычага переключения

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Выжимной цилиндр

20 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M10, винт(ы)

40 Nm

M12, винт(ы)

80 Nm

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач

40 Nm + 90°

на кузове

50 Nm + 90°

Кронштейн коробки перемены передач

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Приводной вал

на коробке передач, Ступень 01

10 Nm

Использовать новый винт(ы).

на коробке передач, M8, Ступень 02

40 Nm

на коробке передач, M10, Ступень 02

70 Nm

Центральная гайка

50 Nm + 45°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

с коробкой передач, Коробка передач 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником

30 Nm

с коробкой передач, Коробка передач 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

25 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с коробкой передач, Коробка передач 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником

25 Nm

с коробкой передач, Коробка передач 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником

30 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Цапфа(-ы) заднего моста.

на заднем мосту

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Подвеска заднего моста

на кузове

45 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора заднего моста

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Центральная гайка

70 Nm + 30°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

на кузове

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

на заднем мосту

40 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°

5750±750 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°

4700±700 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°

3250±450 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

2625±375 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°

2150±350 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°

1450±250 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

1150±250 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°

1000±200 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°

800±100 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

610±70 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

330±35 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°

190±40 Ohm

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

12 Вольт

Ёмкость аккумуляторной батареи

44 А-ч

Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи

220 Ампер

по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт)

Зарядный ток генератора

90 Ампер

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

2,80 литра(ов)

Спецификация моторного масла

VW 502 00

повышенный срок службы

VW 503 00|VW 504 00

Ступенчатая коробка передач

5 передача 02T

2,00 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

до 2006/11, 5 передача 02T

G 052 178 A2

Оригинальное масло

от 2006/12, 5 передача 02T

G 052 512 A2

Оригинальное масло

Сервоуправление

с электрогидравлическим усилителем рулевого управления

0,80 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

с электрогидравлическим усилителем рулевого управления

G 004 000 M2

Оригинальное масло

Охлаждающая жидкость

5,60 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

TL 774 G

Тормозная жидкость при замене

1,20 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

VW 501 14

Хладагент для кондиционера

485 - 515 Грамм

Спецификация хладагента

R134a

Масло кондиционер

Компрессор Denso

70 - 90 cm?

Компрессор Delphi

100 - 120 cm?

Компрессор Sanden

100 - 120 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

Компрессор Denso

G 052 300 A2

Оригинальное масло

Компрессор Delphi

G 052 300 A2

Оригинальное масло

Компрессор Sanden

G 052 154 A2

Оригинальное масло

Ёмкость бака

45 литра(ов)

Спецификация жидкости сцепления

VW 501 14-B 000 750-

Освещение

Источники света

Ближний свет

с одинарными фарами

H4 12V 60/55W P43t

с двойными фарами

H7 12V 55W PX26d

с биксеноновыми фарами

D3S 85V 35W PK32d-5

Дальний свет

с одинарными фарами

H4 12V 60/55W P43t

с двойными фарами

H7 12V 55W PX26d

с биксеноновыми фарами

D3S 85V 35W PK32d-5

Поворотный свет

с галогенной фарой

H8 12V 35W PGJ19-1

Лампа накаливания для противотуманной фары

с биксеноновыми фарами

H7 12V 55W PX26d

Дневной ходовой свет

с галогенной фарой

P21W 12V 21W BA15s

с биксеноновыми фарами

LED

Стояночный фонарь

с галогенной фарой

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

с биксеноновыми фарами

LED

Противотуманная фара

H8 12V 35W PGJ19-1

Cross

HB4 12V 51W P22d

Передний фонарь указателя поворота

с галогенной фарой

P21W 12V 21W BA15s

с биксеноновыми фарами

PSY24W 12V 24W PG20/4

Задний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s

Задний фонарь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь стоп-сигнала

P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

H21W 12V 21W BAY9s

Задняя противотуманная фара

H21W 12V 21W BAY9s

Фонарь освещения номерного знака

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

с резьбовым исполнением

C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Третий фонарь сигнала торможения

LED

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 90.000 km / 6 года/лет

Интервал замены свеч зажигания

каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

каждые 30.000 km / 2 года/лет

Технические данные других модификаций VW POLO (6R_)

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Смотрите также

Загрузка комментариев