Технические данные VW POLO (6R_) 1.4 GTI

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Приводная цепь

Ход

75,60 mm

Внутренний диаметр цилиндра

76,50 mm

Клапанов на цилиндр

Регулирование зазора в клапанах

Гидравлический толкатель

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

10,00 - 15,00 bar

Разница макс. 3 bar

новый двигатель

7,00 - 15,00 bar

Разница макс. 3 bar

Степень сжатия

10,00 :1

Максимальный перекос головки цилиндра

0,050 mm

Минимальная высота головки цилиндра

108,25 mm

Система охлаждения

Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)

1,40 - 1,60 bar

Термостат открывается при температуре

Ступень 01

80°

Ступень 02

96°

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

OTTO 95 ROZ

Приготовление горючей смеси – обозначение

Система непосредственного впрыска топлива

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

Частично загруженный

2,60 bar

с полной нагрузкой

2,80 bar

Давление в задних шинах

Частично загруженный

2,40 bar

с полной нагрузкой

3,00 bar

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.

Схождение передних колес (общая ширина)

0°10'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

-0°28'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

-0°28'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

-0°39'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

-0°39'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

-0°39'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

-0°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

-0°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

-0°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

-0°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

4°54'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

4°54'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

5°09'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

5°09'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

5°09'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

4°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

4°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

4°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

4°40'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

18°41'+0°20'-0°20'

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

18°41'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

18°40'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

18°40'+0°20'-0°20'

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

18°40'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

18°42'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

18°42'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

18°42'+0°20'-0°20'

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

18°42'+0°20'-0°20'

Схождение задних колёс

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

0°21'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

0°21'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

0°26'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

0°26'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

0°26'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

0°16'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

0°16'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

0°16'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

0°16'+0°10'-0°10'

Общее схождение колёс

Развал задних колёс

-1°30'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°30'

Положение переднего моста при порожнем состоянии

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

356 - 376 mm

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

356 - 376 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

341 - 361 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

341 - 361 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

341 - 361 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

371 - 391 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

371 - 391 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

371 - 391 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

371 - 391 mm

Положение заднего моста при порожнем состоянии

стандартная ходовая часть, PR. - номер G09

372 - 392 mm

стандартная ходовая часть, PR. - номер G10

372 - 392 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G12

357 - 377 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G22

357 - 377 mm

со спортивной ходовой частью, PR. - номер G27

357 - 377 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G13

387 - 407 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G14

387 - 407 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G33

387 - 407 mm

с ходовой частью для плохих дорог, PR. - номер G34

387 - 407 mm

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FN3

25,00 mm

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

Суппорт дискового тормозного механизма FN3

22,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс

9,00 mm

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

7,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

14,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки

12,00 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки

2,00 mm

Диаметр тормозного диска передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FN3

288,00 mm

Диаметр тормозного диска задних колёс

232,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

Суппорт дискового тормозного механизма FN3

54,00 mm

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

38,00 mm

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Корпус подшипника

10 Nm + 90°

Затянуть новые болты от центра к краю.

Приводная шестерня впускного распредвала

40 Nm + 90°

Использовать новый винт. (левая резьба)

Приводная шестерня выпускного распредвала

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Датчик положения распредвала

10 Nm

Устройство натяжения цепи привода масляного насоса

15 Nm

Устройство натяжения цепи привода распредвала

9 Nm

Крышка привода ГРМ

10 Nm

M10

50 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

сверху

23 Nm

снизу

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Дополнительный ремень компрессора

23 Nm

Болты крепления головки блока цилиндров

Ступень 01

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Ступень 02

90°

Ступень 03

90°

Свечи зажигания

25 Nm

Топливный насос

высоконапорный насос

20 Nm

Датчик детонации

20 Nm

Ременный шкив - насоса охлажд. средств

24 Nm

Насос подачи охлаждающих средств

8 Nm

Центральный винт коленчатого вала

150 Nm + 180°

Использовать новый винт.

Ведущий диск сцепления

13 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

20 Nm

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

Маховик

60 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Винт(ы) спуска масла

30 Nm

Цепная звёздочка масляного насоса

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стопор против проворачивания

на коробке передач

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

на подрамнике

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Агрегатный кронштейн

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Генератор

23 Nm

Стартёр

M10, винт(ы)

40 Nm

M12, винт(ы)

80 Nm

Компрессор кондиционера

23 Nm

Держатель - компрессора кондиционера

25 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

на кузове

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

на поворотном кулаке

60 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора

60 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Карданный шарнир рулевого механизма

30 Nm

Использовать новый винт(ы).

Рулевая передача

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Напорная магистраль на рулевом механизме

40 Nm

Заменить уплотнительную прокладку(и).

Обратный слив на рулевом механизме

30 Nm

Заменить уплотнительную прокладку(и).

Поперечный рычаг подвески переднего моста

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

70 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Центральная гайка

50 Nm + 45°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

80 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

50 Nm

Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике

20 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

40 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

40 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

20 Nm + 90°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

100 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

на скобе тормоза, Суппорт дискового тормозного механизма FN3

30 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

35 Nm

Использовать новый винт(ы).

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

30 Nm + 30°

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

на поворотном кулаке, Суппорт дискового тормозного механизма FN3

124 Nm

Очистить оребрение.

Тормозной диск задних колёс

4 Nm

Тормозной диск передних колёс

4 Nm

Воздушный клапан

10 Nm

Датчик - числа оборотов колеса

8 Nm

Тормозная магистраль

14 Nm

Тормозной шланг

спереди, на суппорте дискового тормоза

35 Nm

сзади, на суппорте дискового тормоза

38 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

Кронштейн тросового привода переключения передач

25 Nm

Держатель - рычага переключения

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Выжимной цилиндр

20 Nm

Фланцевое соединение коробки передач с двигателем

M12, винт(ы)

80 Nm

M10, винт(ы)

40 Nm

Подшипник коробки перемены передач

на коробке передач

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

на кузове

50 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Кронштейн коробки перемены передач

40 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Приводной вал

на коробке передач, Ступень 01

10 Nm

Использовать новый винт(ы).

на коробке передач, M8, Ступень 02

40 Nm

на коробке передач, M10, Ступень 02

70 Nm

Центральная гайка

50 Nm + 45°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с 7-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач

30 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Цапфа(-ы) заднего моста.

на заднем мосту

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

Подвеска заднего моста

на кузове

45 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Шток поршня амортизатора заднего моста

25 Nm

Использовать новую(ые) гайку(и).

Крепление колеса

120 Nm

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса, Центральная гайка

70 Nm + 30°

Использовать новую(ые) гайку(и).

Амортизатор заднего моста

на кузове

30 Nm + 90°

Использовать новый винт(ы).

на заднем мосту

40 Nm + 90°

Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

3,60 литра(ов)

Спецификация моторного масла

VW 502 00

повышенный срок службы

VW 504 00

Ступенчатая коробка передач

Коробка с непосредственным переключением передач 0AM

1,70 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Коробка с непосредственным переключением передач 0AM

G 052 171 A2

Оригинальное масло

Сервоуправление

с электрогидравлическим усилителем рулевого управления

0,80 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

с электрогидравлическим усилителем рулевого управления

G 004 000 M2

Оригинальное масло

Охлаждающая жидкость

5,60 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

TL 774 G

Тормозная жидкость при замене

1,20 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

VW 501 14

Хладагент для кондиционера

485 - 515 Грамм

Спецификация хладагента

R134a

Масло кондиционер

Компрессор Denso

70 - 90 cm?

Компрессор Delphi

100 - 120 cm?

Компрессор Sanden

100 - 120 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

Компрессор Denso

G 052 300 A2

Оригинальное масло

Компрессор Delphi

G 052 300 A2

Оригинальное масло

Компрессор Sanden

G 052 154 A2

Оригинальное масло

Освещение

Источники света

Ближний свет

с одинарными фарами

H4 12V 60/55W P43t

с двойными фарами

H7 12V 55W PX26d

с биксеноновыми фарами

D3S 85V 35W PK32d-5

Дальний свет

с одинарными фарами

H4 12V 60/55W P43t

с двойными фарами

H7 12V 55W PX26d

с биксеноновыми фарами

D3S 85V 35W PK32d-5

Поворотный свет

с галогенной фарой

H8 12V 35W PGJ19-1

Лампа накаливания для противотуманной фары

с биксеноновыми фарами

H7 12V 55W PX26d

Дневной ходовой свет

с галогенной фарой

P21W 12V 21W BA15s

с биксеноновыми фарами

LED

Стояночный фонарь

с галогенной фарой

W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife

с биксеноновыми фарами

LED

Противотуманная фара

H8 12V 35W PGJ19-1

Cross

HB4 12V 51W P22d

Передний фонарь указателя поворота

с галогенной фарой

P21W 12V 21W BA15s

с биксеноновыми фарами

PSY24W 12V 24W PG20/4

Задний фонарь указателя поворота

PY21W 12V 21W BAU15s

Задний фонарь

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Фонарь стоп-сигнала

P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

H21W 12V 21W BAY9s

Задняя противотуманная фара

H21W 12V 21W BAY9s

Фонарь освещения номерного знака

W5W 12V 5W W2,1x9,5d

с резьбовым исполнением

C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)

Третий фонарь сигнала торможения

LED

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 90.000 km / 6 года/лет

Интервал замены свеч зажигания

каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет

Интервал замены фильтра салона автомобиля

каждые 30.000 km / 2 года/лет

Технические данные других модификаций VW POLO (6R_)

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Смотрите также

Загрузка комментариев