Хундай Гетц АКПП, 1.4, пробег 102 т. км. Стук похож на клапанный, слышен в поддоне. Проявляется только на горячем и на холостых оборотах. Меняли поршневую, на вкладышах выработки нет, зазоры везде в норме. Что может быть?
Покупал жене у перекупа, всё было ровно, через 1 т. км сменил масло и понеслось. Под клапанной крышкой был красный налет, видать присадка...
Здравствуйте. Двигатель начал есть масло, примерно 150-200 гр/100 км. Масло 10w40, подтеков нигде нет, с трубы не дымит...
Сделал капиталу на 37. Расточил всё. Поменял всё. Собрал. Дым с выхлопной, жрёт масло, двигатель работает тихонько. Компрессия на всех 10.5, с маслом 13.5. В чём-то прикол....
Двигатель прошел 130 тыс. км. Был небольшой перегрев. Решил заменить поршневую, так как начинал подъедать масло. Завод изготовить наверняка устанавливает поршня группы А. Растачива......
Через неделю после замены масла, стала хаотично моргать лампа масла. После 5-8 км гаснет. После глушении двигателя, при включении зажигания загорается и не гаснет. Опять при движен......
Здравствуйте. ДВС работает ровно. При движении до 50-60 км в час все норм, но дальше такое ощущение, что кто-то держит машину. Топливную обслужил. Каталика нет. Ошибок сканер не по......
Если с шатунами и вкладышами всё в порядке, тогда стук прослушиваемый в поддоне, это редукционный клапан маслонасоса стучит (попадались такие случаи в практике ремонта).
По поводу присадки — обратите внимание на давление масла.
«Маслёнка» работает на щитке приборов?
Так может гидрокомпенсаторы стучат? Попробуйте залить такое же масло, что и лили до этого (или другой вязкости, не той, что сейчас залита). А вообще причин стука двигателя на горячую может быть много — и низкий уровень масла и гидрики, и вкладыши, и клапана и другие причины.
Может и они, но в гбц слабый звук
Есть вариант ремонта, накормить его присадками да на авито, но подло
Загрузка комментариев 
Машина дергается на ходу
Присадки в бензиновый двигатель
Очиститель двигателя
Смазка для форсунок и резьбы свечей
Эмульсия в двигателе
Заводится и глохнет
Да работает, гаснет сразу при пуске и даже в жару под 40 не загорается. Про клапан слышал, но тут в такт коленвала, насос слушал звук тише, а вот в районе 2—3 цилиндра сильней всего. На отключение свечи форсунки реакции нет, с этим стуком проехал 2 т.км. Длина пружинки клапана в допуске, может ток сам клапан, он старого образца, свежее они другие