Технические данные MAN F 2000 19.323 FAK
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Число оборотов при максимальной мощности
2000 1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте
1100 - 1600 1/min
Максимальный крутящий момент
1350 Nm
Ход
155,00 mm
Внутренний диаметр цилиндра
128,00 mm
Зазор в клапанном приводе - впускной клапан
0,50 mm
Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан
0,50 mm
Контропора клапана тормозного механизма (EVB)
0,35 mm
Порядок зажигания
1-2-4-5-3
Степень сжатия
16,10 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
0,60 bar
Минимальная высота головки цилиндра
112,90 mm
Топливная система
Топливная система в общем
Динамическое начало подачи
-12°00' - перед в.м.т. + после в.м.т.
Давление впрыска дизельного топлива
использованная форсунка
288 bar
новая форсунка
303 bar
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач
параметр настройки
650 - 700 1/min
Проверочное значение
500 - 700 1/min
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
параметр настройки
2280 - 2300 1/min
Проверочное значение
2280 - 2300 1/min
Максимальное значение K
2,00 1/m
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
с 15-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 17,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 19,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 20-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 22,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
Давление в задних шинах
с 15-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 17,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 19,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 20-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
с 22,5-дюймовым ободом колеса
0,00 bar
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
Автомобиль не нагружен.
Схождение передних колес (общая ширина)
с поперечной рулевой тягой с двусторонней регулировкой
0°05'+0°00'-0°05'
с поперечной рулевой тягой с односторонней регулировкой
0°05'+0°05'-0°15'
Развал передних колёс
2°00'+0°30'-0°30'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
1°00'+0°30'-0°00'
Боковой наклон оси шкворня
передний мост V 9- 75L, передний мост V 9- 80L, передний мост V 9- 92L
+5°00'+0°30'-0°30'
передний мост V 9- 82L
+7°00'+0°30'-0°30'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
+20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
изогнутый, передний мост V 9- 75L, передний мост V 9- 80L
+17°45'+0°00'-0°00'
прямой, передний мост V 9- 75L, передний мост V 9- 80L
+17°30'+0°00'-0°00'
изогнутый, передний мост V 9- 82L
+16°56'+0°00'-0°00'
прямой, передний мост V 9- 82L
+17°34'+0°00'-0°00'
изогнутый, передний мост V 9- 92L
+17°12'+0°00'-0°00'
прямой, передний мост V 9- 92L
+17°27'+0°00'-0°00'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Диаметр тормозного барабана задних колёс
6 отверстие, ось HY-13110
325,00 mm
8 отверстие, ось HY-13110
360,00 mm
10 отверстие, ось HY-13110
410,00 mm
ось H9-13120, ось H9-16120
410,10 mm
Указание производителя 410,00 mm - 410,20 mm
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе
6 отверстие, ось HY-13110
329,00 mm
8 отверстие, ось HY-13110
364,00 mm
10 отверстие, ось HY-13110
414,00 mm
ось H9-13120, ось H9-16120
414,00 mm
1. размер расточки тормозного барабана задних колёс
6 отверстие, ось HY-13110
326,60 mm
Указание производителя 326,50 mm - 326,70 mm
8 отверстие, ось HY-13110
361,56 mm
Указание производителя 361,50 mm - 361,63 mm
10 отверстие, ось HY-13110
411,60 mm
Указание производителя 411,50 mm - 411,70 mm
ось H9-13120, ось H9-16120
411,60 mm
Указание производителя 411,50 mm - 411,70 mm
2. размер расточки тормозного барабана задних колёс
6 отверстие, ось HY-13110
328,10 mm
Указание производителя 328,00 mm - 328,20 mm
8 отверстие, ось HY-13110
363,06 mm
Указание производителя 363,00 mm - 363,13 mm
10 отверстие, ось HY-13110
413,10 mm
Указание производителя 413,00 mm - 413,20 mm
ось H9-13120, ось H9-16120
413,10 mm
Указание производителя 413,00 mm - 413,20 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
22 Nm
Опора коромысла
65 Nm
с выпускным отверстием клапана тормоза (EVB)
60 Nm+90°
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане
50 Nm
Контропора клапана тормозного механизма (EVB)
40 Nm
Крышка привода ГРМ
75 Nm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
109 mm
111,0 mm
144 mm
146,0 mm
168 mm
170,0 mm
198 mm
200,0 mm
259,5 mm
261,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Ступень 01
10 Nm 
Ступень 02
80 Nm
Ступень 03
150 Nm
Ступень 04
90°
Ступень 05
90°
Впускной коллектор
Класс прочности 8.8
22 Nm
Класс прочности 10.9
30 Nm
Выпускной коллектор
50 Nm
SD
60 Nm+90°
Форсунки
>
Топливопроводы высокого давления
15 + 10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
вариант 1
25 Nm
вариант 2
75 Nm
Виброгаситель
на коленчатом вале, из двух частей
210 Nm
на ступице, из двух частей
60 Nm
из одной части
220 Nm
Маховик
250 Nm+90°
Максимальная длина винтов 84,5 mm
Винт(ы) спуска масла
80 Nm
Масляный картер
22 Nm
Корпус масляного фильтра
с винтом(ами) с шестигранной головкой
25 Nm
с винтом (-ами) с восемнадцатигранной головкой
30 Nm
Масляный насос
22 Nm
Шатунный подшипник
100 Nm+90°
Максимальная длина винтов 69 mm
Коренной подшипник
Ступень 01
300 - 330 Nm
Ступень 02
90° - 100°
Генератор
100 Nm
Стартёр
80 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Рычаг поворотного кулака
M22 x 1,5, передний мост V 9- 75L, передний мост V 9- 80L, передний мост V 9- 82L
800 Nm
M24 x 1,5, передний мост V 9- 92L
1070 Nm
Крепление колеса
Центрирование болтом, M22 x 1,5
475 Nm
Центрирование болтом, M 18 x 1,5
285 Nm
Центрирование болтом, M20 x 1,5
390 Nm
M 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения
390 Nm
M 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс»
285 Nm
M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения
475 Nm
M20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс»
335 Nm
M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения
575 Nm
M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса
575 Nm
Рычаг рулевой трапеции
M22 x 1,5, передний мост V 9- 75L, передний мост V 9- 80L, передний мост V 9- 82L
800 Nm
M24 x 1,5, передний мост V 9- 92L
1070 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
M16x1,5, с самостопорящейся гайкой
140 Nm
M 18 x 1,5, с самостопорящейся гайкой
190 Nm
M20 x 1,5, с корончатой гайкой
220 Nm
M20 x 1,5, с самостопорящейся гайкой
250 Nm
M24 x 1,5, с самостопорящейся гайкой
300 Nm
M24 x 1,5, с корончатой гайкой
280 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
M10 x 1, Зажимная скоба(ы)
50 Nm
M 12 x 1,5, Зажимная скоба(ы)
80 Nm
M12 x 1,5 x 70 10.9, с точной настройкой, Зажимная скоба(ы)
120 Nm
M14 x 1,5 x 80 10.9, с точной настройкой, Зажимная скоба(ы)
170 Nm
Моменты затяжки тормоза
Щит тормоза передних колёс
280 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Крепление колеса
Центрирование болтом, M22 x 1,5
475 Nm
Центрирование болтом, M 18 x 1,5
285 Nm
Центрирование болтом, M20 x 1,5
390 Nm
M 18 x 1,5, Центровка нейтрального положения
390 Nm
M 18 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс»
285 Nm
M20 x 1,5, Центровка нейтрального положения
475 Nm
M20 x 2, Прижимная планка для разъёмного трёхкомпонентного обода «Трилекс»
335 Nm
M22 x 1,5, Центровка нейтрального положения
575 Nm
M22 x 1,5, обод «Трилекс» на ободе колеса
575 Nm
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
27,00 литра(ов)
Спецификация моторного масла
вариант 1
MAN 271
вариант 2
MAN 3275
вариант 3
MAN 3277
Ступенчатая коробка передач
Коробка передач Eaton
12,30 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 151
8,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 151, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
11,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 151, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
13,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 151, коробка перемены передач ZF Transmatic
31,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 151, коробка перемены передач ZF Transmatic, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
32,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 221, Коробка передач ZF 16S 251
10,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 221, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
12,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 221, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
14,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 221, коробка перемены передач ZF Transmatic
33,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 221, коробка перемены передач ZF Transmatic, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
34,00 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 251, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
13,50 литра(ов)
Коробка передач ZF 16S 251, с внешним теплообменником, с дополнит. тормозом-интардером от «Цанрадфабрик Фридрихсхафен»
15,50 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
API GL5 SAE 80W-90
коробка перемены передач ZF Transmatic
ACEA E2|ACEA E3
SAE 20W-20
Автоматическая КПП
14,00 литра(ов)
производителем предписано 12,0- 17,0
с дополнительным масляным фильтром
19,00 литра(ов)
производителем предписано 16,0- 22,00
Спецификация масла автоматической коробки передач
ATF Dexron II
Раздаточная коробка
с подключаемым приводом на передние колёса, раздаточная коробка G1700-1/2
7,50 литра(ов)
с подключаемым приводом на передние колёса, раздаточная коробка G2500-2
8,00 литра(ов)
раздаточная коробка G1700-1/2
6,30 литра(ов)
раздаточная коробка G2500-2
7,20 литра(ов)
Спецификация раздаточной коробки
MAN 342
Сервоуправление
4,00 литра(ов)
для добавочного рулевого управления
6,00 литра(ов)
с аварийным насосом рулевого управления
6,00 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
ATF Dexron II|ATF Dexron III
Охлаждающая жидкость
47,00 литра(ов)
с замедлителем-ретардером
55,00 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
MAN 324
Хладагент для кондиционера
Пластинчатый конденсатор
950 Грамм
Трубчатый конденсатор
1150 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Дифференциальное масло 1. для переднего моста
8,20 литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 1. переднего моста
SAE 80 W 90 GL5
Дифференциальное масло 1. для заднего моста
с ободом «Трилекс», ось H9-13120
18,00 литра(ов)
ось H9-1180
16,00 литра(ов)
ось H9-11120, ось H9-13120, ось H9-16120
20,00 литра(ов)
ось HY-13110
15,70 литра(ов)
ось HY-1175
12,90 литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста
SAE 80 W 90 GL5
Масло для замедлителя-ретардера
с замедлителем-ретардером фирмы Voith
5,40 литра(ов)
Побочный привод
2,00 литра(ов)
Освещение
Источники света
Ближний свет
H4 24V 75/70W P43t 
с двойными фарами
H7 24V 70W PX26d 
Дальний свет
H4 24V 75/70W P43t
с двойными фарами
H7 24V 70W PX26d
Фара-прожектор
H3 24V 70W PK22s 
Стояночный фонарь
T4W 24V 4W BA9s 
Габаритный фонарь
сзади
T4W 24V 4W BA9s
спереди
R10W 24V 10W BA15s 
Противотуманная фара
H3 24V 70W PK22s
Передний фонарь указателя поворота
P21W 24V 21W BA15s 
Боковой фонарь указателя поворота
P21W 24V 21W BA15s
Задний фонарь указателя поворота
P21W 24V 21W BA15s
Задний фонарь
с пятикамерным фонарём
R10W 24V 10W BA15s
с семикамерным фонарём
R5W 24V 5W BA15s
Фонарь стоп-сигнала
P21W 24V 21W BA15s
Фара заднего хода
P21W 24V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 24V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
R10W 24V 10W BA15s
Боковой габаритный фонарь
вариант 1
W5W 24V 5W W2,1x9,5d 
вариант 2
LED
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 200.000 km / 2 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
один раз в год
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 500.000 km / 4 года/лет
Интервал замены масла и фильтра двигателя
Около 60.000 km
В зависимости от области применения и спецификации масла.
Интервал замены фильтра салона автомобиля
один раз в год
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
один раз в год
Интервал замены предварительного топливного фильтра
один раз в год
Интервал замены фильтра дополнительного привода
один раз в год
Интервал замены масла для дополнительного привода
один раз в год
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки
каждые 2 года/лет
Топливный фильтр- интервал замены стояночного отопления
один раз в год
