Технические данные MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t фургон (903) 310 D 2.9
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
5
Порядок зажигания
1-2-4-5-3
Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора
0,85 bar
Топливная система
Топливная система в общем
Форсунки – производитель
«Бош»
Форсунки – тип
DSLA 148 P
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Число оборотов, ограничиваемое регулятором
3800 - 4200 1/min
Максимальное значение K
1,20 1/m
Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
X = 260 mm
-0°07'+0°10'-0°10'
X = 265 mm
-0°04'+0°10'-0°10'
X = 270 mm
-0°02'+0°10'-0°10'
X = 275 mm
0°01'+0°10'-0°10'
X = 280 mm
0°03'+0°10'-0°10'
X = 285 mm
0°06'+0°10'-0°10'
X = 290 mm
0°08'+0°10'-0°10'
X = 295 mm
0°11'+0°10'-0°10'
X = 300 mm
0°13'+0°10'-0°10'
X = 305 mm
0°16'+0°10'-0°10'
X = 310 mm
0°18'+0°10'-0°10'
X = 315 mm
0°21'+0°10'-0°10'
X = 20 mm
0°23'+0°10'-0°10'
X = 325 mm
0°26'+0°10'-0°10'
X = 330 mm
0°28'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
X = 260 mm
-1°30'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 265 mm
-1°15'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 270 mm
-1°00'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 275 mm
-0°48'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 280 mm
-0°35'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 285 mm
-0°20'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 290 mm
-0°08'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 295 mm
0°07'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 300 mm
0°20'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 305 mm
0°33'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 310 mm
0°47'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 315 mm
1°00'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 20 mm
1°12'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 325 mm
+1°27'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 330 mm
+1°40'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 335 mm
1°52'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 340 mm
2°05'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 345 mm
2°20'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
X = 350 mm
2°32'+0°45'-0°45'
Максимальная разница между левым и правым 1°20'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
длинная колёсная база, X = 90 mm
+1°29'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 105 mm
+1°00'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 105 mm
+1°08'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 105 mm
+1°16'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 110 mm
0°54'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 115 mm
+1°08'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 140 mm
0°21'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 140 mm
0°32'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 140 mm
0°46'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 170 mm
-0°15'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 170 mm
0°02'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 170 mm
0°21'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 60 mm
+1°53'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 60 mm
+1°53'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 60 mm
+1°54'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 70 mm
+1°46'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 75 mm
+1°40'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 80 mm
+1°28'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 80 mm
+1°32'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 80 mm
+1°36'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 85 mm
+1°22'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 85 mm
+1°28'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 85 mm
+1°32'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 90 mm
+1°17'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 90 mm
+1°22'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 95 mm
+1°12'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 95 mm
+1°19'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 95 mm
+1°23'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 65 mm
+1°45'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 65 mm
+1°48'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 65 mm
+1°50'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 180 mm
-0°25'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 175 mm
-0°20'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 165 mm
-0°08'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 160 mm
-0°02'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 155 mm
0°03'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 150 mm
0°10'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 145 mm
0°15'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 135 mm
0°26'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 130 mm
0°32'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 125 mm
0°38'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 120 mm
0°42'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 115 mm
0°49'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 100 mm
+1°05'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 75 mm
+1°33'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 70 mm
+1°40'+0°30'-0°30'
короткая колёсная база, X = 53 mm
+1°59'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 70 mm
+1°42'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 75 mm
+1°36'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 180 mm
0°12'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 175 mm
0°18'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 165 mm
0°25'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 160 mm
0°30'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 155 mm
0°32'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 150 mm
0°38'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 145 mm
0°42'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 135 mm
0°50'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 130 mm
0°54'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 125 mm
0°59'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 120 mm
+1°02'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 110 mm
+1°11'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 100 mm
+1°20'+0°30'-0°30'
длинная колёсная база, X = 53 mm
+1°58'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 100 mm
+1°12'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 110 mm
+1°02'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 115 mm
0°58'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 120 mm
0°52'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 130 mm
0°42'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 150 mm
0°22'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 155 mm
0°18'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 160 mm
0°12'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 165 mm
0°08'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 175 mm
-0°02'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 180 mm
-0°08'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 145 mm
0°28'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 135 mm
0°38'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 125 mm
0°48'+0°30'-0°30'
средняя колёсная база, X = 53 mm
+1°58'+0°30'-0°30'
Боковой наклон оси шкворня
X = 260 mm
16°28'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 265 mm
16°15'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 270 mm
16°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 275 mm
15°48'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 280 mm
15°35'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 285 mm
15°20'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 290 mm
15°08'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 295 mm
14°55'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 300 mm
+14°40'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 305 mm
14°28'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 310 mm
14°15'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 315 mm
14°00'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 20 mm
13°48'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 325 mm
13°35'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 330 mm
13°20'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 335 mm
+13°10'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 340 mm
+12°53'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 345 mm
+12°42'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
X = 350 mm
12°28'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 1°00'
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
порожний
18°40'+0°00'-0°00'
с полной нагрузкой
+18°15'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
0°00'+0°15'-0°15'
Развал задних колёс
0°00'+0°20'-0°40'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
22,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
19,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска передних колёс
0,05 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
16,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
14,00 mm
Максимальное боковое биение тормозного диска задних колёс
0,01 mm
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе
2,00 mm
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе
2,00 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
10 Nm
Подшипник распределительного вала
23 Nm
Приводная шестерня распределительного вала
с винтом(ами) с двенадцатигранной головкой
25 Nm + 90°
Натяжное устройство цепи
80 Nm
Крышка привода ГРМ
M8
23 Nm
Натяжной ролик агрегатного ремня
29 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
на блоке цилиндров двигателя
100 - 110 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
Длина винтов 1
80,0 mm
Длина винтов 2
102,0 mm
Длина винтов 3
115,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
Длина винтов 1
83,6 mm
Длина винтов 2
105,6 mm
Длина винтов 3
118,6 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 22, Ступень 01
10 Nm
Принять во внимание длину болтов. 
Винт(ы) 1 - 22, Ступень 02
35 Nm
Винт(ы) 1 - 22, Ступень 03
90°
Винт(ы) 1 - 22, Ступень 04
90°
Винт(ы) 23 - 26, Ступень 05
23 Nm
Впускной коллектор
25 Nm
Выпускной коллектор
25 Nm
Свечи накаливания
20 Nm
Форсунки
7 Nm + 180°
Топливопроводы высокого давления
18 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
10 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
10 Nm
Центральный винт коленчатого вала
220 Nm + 100°
Ведущий диск сцепления
25 Nm
Маховик
Двухмассовый маховик, Ступень 01
45 Nm
Двухмассовый маховик, Ступень 02
90°
Ступень 01
50 Nm
Ступень 02
100°
Винт(ы) спуска масла
M12
30 Nm
M14
25 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
32 Nm
Масляный картер
M6
10 Nm
M8
25 Nm
M10
40 Nm
Корпус масляного фильтра
25 Nm
Масляный насос
на картере двигателя
25 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
42 Nm
Ступень 02
90°
Коренной подшипник
Ступень 01
55 Nm
Ступень 02
90°
Подшипник двигателя
на переднем мосту
45 Nm
на кронштейне двигателя
83 Nm
Генератор
на кронштейне
45 Nm
Крепление генератора
на картере двигателя
23 Nm
Ременный шкив генератора
75 Nm
Стартёр
45 Nm
Компрессор кондиционера
на кронштейне
23 - 25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера
на картере двигателя
23 - 25 Nm
Насос усилителя рулевого управления
на кронштейне
21 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля
на картере двигателя
21 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
Обратный слив
38 Nm
Ремённый шкив насос усилителя рулевого управления
30 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Карданный шарнир рулевого механизма
24 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
M8, на несущей балке моста
30 Nm
Рулевая передача
Ступень 01
25 Nm
Ступень 02
45 Nm
Ступень 03
90°
Напорная магистраль на рулевом механизме
37 Nm
Поперечный рычаг подвески переднего моста
внутри, M14
150 Nm
Крепление колеса
190 - 210 Nm
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
зажимной винт
12 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
115 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
130 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
50 Nm
Амортизатор 1. переднего моста на мосту
185 Nm
Амортизатор 1. переднего моста на раме
100 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
M20
280 Nm
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
M8
25 Nm
M10
30 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
M8
25 Nm
M10
30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
105 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
170 Nm
Тормозной диск задних колёс
23 Nm
Тормозной диск передних колёс
23 Nm
Воздушный клапан
M10 x 1
16 Nm
Датчик износа тормозных накладок
M6
10 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
Коробка передач 711.603
55 Nm
Коробка передач 711.612
38 Nm
Коробка передач 722.3
38 Nm
Приводной вал
M10 x 1
72 Nm
Карданный вал
на коробке передач, M10 x 1
70 Nm
M10 x 1, на заднем мосту
70 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала
M12 x 1,5
105 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач
57 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала
100 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
57 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала
100 Nm
Масляный поддон коробки передач
7 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Стремянка рессоры заднего моста
M14x1,5
170 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
M8, на заднем мосту
25 Nm
на заднем мосту, M12 x 1,5
95 Nm
Крепление колеса
190 - 210 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
72 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на раме
M12
95 Nm
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
M12
95 Nm
Амортизатор 1. заднего моста на мосту
Класс прочности 8.8, M 12 x 1,5
70 Nm
Класс прочности 10.9, M 12 x 1,5
110 Nm
Амортизатор 1. заднего моста на раме
80 Nm
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
9,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла
MB 228.1|MB 228.3|MB 228.5|MB 229.1|MB 229.3|MB 229.5|MB 229.31
Ступенчатая коробка передач
2,20 литра(ов)
с дополнительным масляным радиатором, с побочным приводом
3,00 литра(ов)
с побочным приводом
2,60 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
MB 235.10
Автоматическая КПП
Новая заправка
9,00 литра(ов)
переменное количество
7,90 литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач
MB 236.1|MB 236.6|MB 236.7|MB 236.8|MB 236.81
Дифференциал заднего моста
1,80 литра(ов)
Спецификация масла заднего моста
MB 235.0|MB 235.6|MB 235.8
Сервоуправление
0,90 литра(ов)
Указание производителя 0,8- 1,0 литров
Спецификация масла гидроусилителя руля
MB 236.3
Охлаждающая жидкость
7,50 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
MB 310.1|MB 325.0
Тормозная жидкость при замене
1,60 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
MB 330.1|MB 331.0
Хладагент для кондиционера
700 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Спецификация низкотемпературного масла
MB 362.0
Освещение
Источники света
Ближний свет
H1 12V 55W P14,5s
Дальний свет
H1 12V 55W P14,5s
Стояночный фонарь
W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара
H3 12V 55W PK22s
Передний фонарь указателя поворота
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Задний фонарь указателя поворота
P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала
P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фара заднего хода
P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара
P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака
W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Третий фонарь сигнала торможения
P21W 12V 21W BA15s
Плафон кабины
C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения багажника
C21W 12V 21W SV8,5 (15,5x41)
Светильник для чтения
R5W 12V 5W BA15s
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены ремня агрегата
каждые 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 3 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 90.000 km
с водоотделителем
каждые 45.000 km
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 3 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла
каждые 90.000 km
Интервал замены масла автоматической коробки передач
каждые 90.000 km
Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач
каждые 90.000 km
Интервал замены масла передачи задней оси
каждые 90.000 km
Интервал замены масла и фильтра двигателя
каждые 22.500 km / один раз в год
Интервал замены фильтра салона автомобиля
один раз в год
