Регистрация временно закрыта

Технические данные OPEL VECTRA B (36_) 1.7 TD

Общие данные

Общие основные параметры

Способ управления двигателем

Ремень контроллёра

Число оборотов при максимальной мощности

4400 1/min

Число оборотов при максимальном крутящем моменте

2400 1/min

Максимальный крутящий момент

168 Nm

Ход

86,00 mm

Внутренний диаметр цилиндра

79,00 mm

Клапанов на цилиндр

Зазор в клапанном приводе - впускной клапан

0,15 mm

холодный

Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан

0,25 mm

холодный

Угол фаски седла впускного клапана

45°

Угол фаски седла выпускного клапана

45°

Диаметр стержня впускного клапана

6,959 - 6,977 mm

Диаметр стержня выпускного клапана

6,960 - 6,978 mm

Количество необходимых свечей зажигания/накаливания

Порядок зажигания

1-3-4-2

Давление сжатия

17,0 - 28,0 bar

Степень сжатия

22,00 :1

Максимальное давление наддува турбонагнетателя/компрессора

0,72 bar

Топливная система

Топливная система в общем

Вид горючего

Дизель

Приготовление горючей смеси – обозначение

Распределительный ТНВД

Приготовление горючей смеси – производитель

«Бош»

Топливный насос высокого давления – производитель

«Бош»

Топливный насос высокого давления – тип

VE.4

Форсунки – производитель

«Бош»

Статическое начало подачи

0,50 - 0,60 mm

Давление впрыска дизельного топлива

142 - 162 bar

Результаты испытаний на токсичность ОГ

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Положение штепселя диагностики

Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом.

Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач

780 - 880 1/min

Минимальная температура моторного масла для AU

80 °C

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Число оборотов, ограничиваемое регулятором

5100 - 5300 1/min

Максимальное значение K

2,00 1/m

Данные по ходовой части

Обода колёс и шины

Давление в передних шинах

185/70 R 14

2,40 bar

Давление в задних шинах

185/70 R 14

2,40 bar

Регулируемые параметры ходовой части

Заданные условия проверки установки колёс

2 x 70 Kg на передних сиденьях и наполовину заправленный топливный бак.

Схождение передних колес (общая ширина)

0°10'+0°10'-0°10'

Развал передних колёс

с серийной ходовой частью

-1°05'+0°45'-0°45'

Максимальная разница между левым и правым 1°

со спортивной ходовой частью

-1°15'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 1°

с ходовой частью для плохих дорог

-0°55'+0°45'-0°45'

Максимальная разница между левым и правым 1°

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

до 1997, с серийной ходовой частью

3°50'+1°00'-1°00'

Максимальная разница между левым и правым 1°

от 1998, с серийной ходовой частью

3°40'+1°00'-1°00'

Максимальная разница между левым и правым 1°

со спортивной ходовой частью

4°00'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 1°

с ходовой частью для плохих дорог

4°20'+0°30'-0°30'

Максимальная разница между левым и правым 1°

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00'+0°00'-0°00'

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

с серийной ходовой частью

18°50'+0°45'-0°45'

со спортивной ходовой частью

18°45'+0°45'-0°45'

с ходовой частью для плохих дорог

18°50'+0°45'-0°45'

Схождение задних колёс

до 1995, с серийной ходовой частью

0°16'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°15'

от 1996, с серийной ходовой частью

0°25'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°15'

от 1997, с серийной ходовой частью

0°27'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°15'

от 1998, с серийной ходовой частью

0°30'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°15'

от 1999, с серийной ходовой частью

0°27'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°15'

от 2000, с серийной ходовой частью

0°30'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'

от 2001, с серийной ходовой частью

0°29'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'

до 2000, со спортивной ходовой частью

0°32'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'

от 2001, со спортивной ходовой частью

0°34'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'

с ходовой частью для плохих дорог

0°27'+0°10'-0°10'

Максимальная разница между левым и правым 0°20'