Технические данные MERCEDES-BENZ E-CLASS (W212) E 200 NGT (212.041)
- Общие данные
- Топливная система
- Результаты испытаний на токсичность ОГ
- Данные по ходовой части
- Тормозная система
- Крутящие моменты затяжки
- Электрика
- Топливо
- Освещение
- Периодичность замены
Общие данные
Общие основные параметры
Способ управления двигателем
Приводная цепь
Клапанов на цилиндр
4
Регулирование зазора в клапанах
Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания
4
Порядок зажигания
1-3-4-2
Давление сжатия
Двигатель горячий
9,00 - 14,00 bar
Разница макс. 1,5 bar
Двигатель горячий, новый двигатель
11,50 - 14,00 bar
Разница макс. 1,5 bar
Степень сжатия
9,30 :1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе
Двигатель горячий
0,50 bar
Испытательная температура 90° C
Топливная система
Топливная система в общем
Вид горючего
OTTO 95 ROZ / природный газ
Приготовление горючей смеси – обозначение
Система впрыскивания бензина
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Положение штепселя диагностики
Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Давление в передних шинах
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах
0,00 bar
см. наклейку крышки топливного бака
Размеры ходовой части
Колёсная база
2874 mm
Колея передних колёс
1584 mm
Колея задних колёс
1604 mm
Регулируемые параметры ходовой части
Заданные условия проверки установки колёс
>
Схождение передних колес (общая ширина)
0°10'+0°10'-0°10'
Развал передних колёс
Клиренс автомобиля 6,6°
-0°00'+0°24'-0°24'
Максимальная разница между левым и правым 0°24'
Клиренс автомобиля 5,6°
-0°06'+0°24'-0°24'
Клиренс автомобиля 4,6°
-0°10'+0°24'-0°24'
Клиренс автомобиля 3,6°
-0°18'+0°24'-0°24'
Клиренс автомобиля 2,6°
-0°23'+0°24'-0°24'
Клиренс автомобиля 1,6°
-0°24'+0°24'-0°24'
Клиренс автомобиля 0,6°
-0°32'+0°24'-0°24'
Клиренс автомобиля -0,6°
-0°36'+0°24'-0°24'
Клиренс автомобиля - 1,6°
-0°38'+0°24'-0°24'
Продольный наклон шкворня назад передних колёс
0°00'+0°00'-0°00'
см. руководство
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)
20°00'+0°00'-0°00'
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)
18°06'+0°30'-0°30'
Схождение задних колёс
с комфортной ходовой частью
0°22'+0°07'-0°07'
Вариант оснащения Avantgarde, с пневмоподвеской «Аирматик»
0°25'+0°07'-0°07'
с ходовой частью для плохих дорог
0°20'+0°07'-0°07'
Развал задних колёс
Клиренс автомобиля 4,6°
-0°24'+0°30'-0°30'
Максимальная разница между левым и правым 0°30'
Клиренс автомобиля 3,6°
-0°36'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля 2,6°
-0°48'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля 1,6°
-1°03'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля 0,6°
-1°17'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля -0,6°
-1°34'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля - 1,6°
-1°51'+0°30'-0°30'
Клиренс автомобиля -2,6°
-2°07'+0°30'-0°30'
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Толщина тормозного диска передних колёс
32,00 mm
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе
29,40 mm
в спортивном исполнении
30,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс
10,00 mm
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе
8,30 mm
Крутящие моменты затяжки
Моменты затяжки двигателя
Крышка клапана (комплект)
9 Nm
Вакуумный насос
9 Nm
Подшипник распределительного вала
Корпус подшипника, сверху, на головке блока цилиндров
10 Nm + 90°
Корпус подшипника, снизу, на головке блока цилиндров
14 Nm
Приводная шестерня впускного распредвала
Центральный болт
90 Nm
Приводная шестерня выпускного распредвала
Центральный болт
90 Nm
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода
40 Nm
Крышка привода ГРМ
M8, винт(ы)
20 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ
M6, винт(ы)
9 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня
58 Nm
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров
165,0 mm
Максимальная длина болтов крепления головки блока цилиндров
167,5 mm
Болты крепления головки блока цилиндров
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01
45 Nm
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02
90°
Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03
90°
Винт(ы) 11 - 12, Ступень 04
20 Nm
Впускной коллектор
14 Nm
Выпускной коллектор
21 Nm
Свечи зажигания
28 Nm
Труба распределителя топлива
на головке блока цилиндров
14 Nm
Трубопровод подачи топлива
24 Nm
Датчик детонации
20 Nm
Датчик положения коленвала
8 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств
13 Nm
Насос подачи охлаждающих средств
M6
9 Nm
M8
20 Nm
Центральный винт коленчатого вала
200 Nm + 90°
Ведомый диск
45 Nm + 90°
Преобразователь крутящего момента
42 Nm
Наклонное резьбовое соединение, Ступень 01
4 Nm
Наклонное резьбовое соединение, Ступень 02
30 Nm + 90°
Винт(ы) спуска масла
30 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса
20 Nm
Масляный картер
M6, винт(ы)
9 Nm
M8, винт(ы)
20 Nm
на коробке передач
38 Nm
Корпус масляного фильтра
Крышка масляного фильтра
25 Nm
Маслоохладитель
12 Nm
Масляный насос
9 Nm
Шатунный подшипник
Ступень 01
5 Nm
Ступень 02
15 Nm + 90°
Коренной подшипник
Крышка подшипника
30 Nm + 90°
Модуль балансирного вала
20 Nm + 90°
Держатель двигателя
на блоке цилиндров двигателя
20 Nm + 90°
Подшипник двигателя
M10, на опоре двигателя
50 Nm
M12, на опоре двигателя
85 Nm + 90°
на подрамнике
28 Nm
Агрегатный кронштейн
на кузове
180 Nm
Использовать новый винт(ы).
Генератор
20 Nm
Стартёр
40 Nm
Компрессор кондиционера
20 Nm
Насос усилителя рулевого управления
Болт(-ы) со стандартной резьбой
20 Nm
самонарезающий(-ие) винт(-ы)
35 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления
Накидная гайка(и).
40 Nm
полый(е) винт(ы)
45 Nm
M8, винт(ы)
18 Nm
Воздушный пресс
M8, винт(ы)
20 Nm
Моменты затяжки на передней ходовой части
Амортизационная стойка
на кузове
33 Nm
M14, на поворотном кулаке
100 Nm + 90°
M12, на поворотном кулаке, Ступень 01
70 Nm
M12, на поворотном кулаке, Ступень 02
ослабить
M12, на поворотном кулаке, Ступень 03
100 Nm
Шток поршня амортизатора
100 Nm
с пневмоподвеской «Аирматик»
85 Nm
Карданный шарнир рулевого механизма
24 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста
30 Nm
Рулевая передача
70 Nm + 90°
Кронштейн рулевого механизма
на несущей балке моста
110 Nm
Напорная магистраль на рулевом механизме
21 Nm
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115
80 Nm + 120°
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120
100 Nm + 180°
гайка(и), на поворотном кулаке, Ступень 01
70 Nm
гайка(и), на поворотном кулаке, Ступень 02
50°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 115
80 Nm + 120°
Регулировочный винт, на подрамнике, M14 x 120
100 Nm + 180°
гайка(и), на поворотном кулаке
50 Nm + 90°
Крепление колеса
130 Nm
Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса
11 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме
110 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке
50 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге
65 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке
98 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе
98 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке
70 Nm + 50°
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески
50 Nm + 90°
Моменты затяжки тормоза
Суппорт дискового тормоза передних колёс
M8 x 28
34 Nm
M 8 x 70
25 Nm
M12, на поворотном кулаке
115 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс
25 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс
115 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс
115 Nm
Тормозной диск задних колёс
10 Nm
Тормозной диск передних колёс
10 Nm
Воздушный клапан
14 Nm
Тормозная магистраль
Накидная гайка(и).
18 Nm
Тормозной шланг
18 Nm
Моменты затяжки для коробки передач
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем
39 Nm
Подшипник коробки перемены передач
на коробке передач
50 Nm
Кронштейн коробки перемены передач
на подшипнике КПП
28 Nm
на кузове
50 Nm
Приводной вал
Центральная гайка
170 Nm + 45°
Использовать новую(ые) гайку(и).
с самостопорящейся гайкой
350 Nm
Карданный вал
68 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала
на кузове
20 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач
с автоматической КПП
20 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия преобразователя крутящего момента
M8
10 Nm
M10
15 Nm
Масляный поддон коробки передач
с автоматической КПП
8 Nm
Моменты затяжки на задней ходовой части
Балка заднего моста
на кузове, Ступень 01
80 Nm
Использовать новый винт(ы).
на кузове, Ступень 02
ослабить
на кузове, Ступень 03
80 Nm + 90°
Шток поршня амортизатора заднего моста
28 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста
на несущей балке моста
80 Nm
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
50 Nm + 90°
на поворотном кулаке
50 Nm + 90°
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
50 Nm + 90°
на поворотном кулаке
50 Nm + 90°
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
50 Nm + 90°
на поворотном кулаке
80 Nm + 90°
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста
на несущей балке моста
50 Nm + 90°
на поворотном кулаке
50 Nm + 90°
Соединительная пластина поперечного рычага подвески заднего моста
на поперечном рычаге подвески
20 Nm + 180°
винт(ы), на кронштейне
50 Nm
Крепление колеса
130 Nm
Ступица/подшипник ступицы заднего колеса
Блок подшипника ступицы колеса
70 Nm
Центральная гайка
170 Nm + 45°
Использовать новую(ые) гайку(и).
с самостопорящейся гайкой, Центральная гайка
350 Nm
Поперечная рулевая тяга заднего моста
на несущей балке моста
50 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
на поворотном кулаке
50 Nm + 90°
Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески
20 Nm + 180°
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе
50 Nm
Амортизатор заднего моста
на кузове, Ступень 01
15 Nm
на кузове, Ступень 02
35 Nm
на поперечном рычаге подвески
60 Nm + 60°
Электрика
Общее электрооборудование
Напряжение аккумулятора
12 Вольт
Топливо
кол-во и спецификация
Моторное масло с фильтром
5,50 литра(ов)
Спецификация моторного масла
MB 229.3|MB 229.5|MB 229.31|MB 229.51
Автоматическая КПП
Коробка передач 722.695
7,50 литра(ов)
производителем задано 7,50- 8,00 литров
Спецификация масла автоматической коробки передач
Коробка передач 722.695
MB 236.14
Дифференциал заднего моста
Задний мост 187 FE
1,00 литра(ов)
Задний мост 200 FE
1,10 литра(ов)
Задний мост 215 FE
1,20 литра(ов)
Спецификация масла заднего моста
MB 235.7
Сервоуправление
0,80 литра(ов)
Спецификация масла гидроусилителя руля
MB 345.0
Охлаждающая жидкость
Новая заправка
8,00 литра(ов)
переменное количество
5,60 литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости
MB 310.1|MB 325.0
Тормозная жидкость при замене
1,00 литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости
MB 330.1|MB 331.0
Хладагент для кондиционера
590 Грамм
Спецификация хладагента
R134a
Масло кондиционер
120 cm?
Спецификация низкотемпературного масла
MB 362.0
Ёмкость бака
59 литра(ов)
Освещение
Источники света
Дневной ходовой свет
с биксеноновыми фарами
LED
Передний фонарь указателя поворота
с галогенной фарой
PY21W 12V 21W BAU15s yellow
с биксеноновыми фарами
LED
Боковой фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь указателя поворота
LED
Задний фонарь
LED
Фонарь стоп-сигнала
LED
Задняя противотуманная фара
LED
Третий фонарь сигнала торможения
LED
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены воздушного фильтра
каждые 75.000 km / 4 года/лет
Интервал замены топливного фильтра
каждые 250.000 km / 15 года/лет
Интервал замены свеч зажигания
каждые 50.000 km / 3 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости
каждые 2 года/лет
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
каждые 250.000 km / 15 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля
при каждом техническом обслуживании B
в запылённых регионах
при каждом техническом обслуживании
Техническое обслуживание 3
при каждом техническом обслуживании
Техническое обслуживание 4
каждые 2 года/лет
Техническое обслуживание 8
каждые 75.000 km / 4 года/лет
Техническое обслуживание 10
каждые 50.000 km / 3 года/лет
Техническое обслуживание 11
каждые 250.000 km / 15 года/лет
Техническое обслуживание 12
каждые 50.000 km / 3 года/лет
Техническое обслуживание 13
каждые 250.000 km / 15 года/лет
Техническое обслуживание 15
при каждом техническом обслуживании B